黃岡徐工牌XZJ5041JSQL4型隨車起重運輸車藍牌江鈴順達隨車吊

2噸3.2噸江鈴上藍牌隨車吊配置：

江鈴順達單/雙排座駕駛室，不可翻，江鈴五十鈴115馬力發動機 ，江西江齒JC528T6變速箱，軸距3360mm，真空輪胎7.00R16LT 8PR，不帶空調(可以加裝)，油剎，不帶方向助力(可以加裝)，貨箱尺寸3600x1780x380mm可配2T.3.2噸吊機.江鈴順達超值版，高端輕卡，經典耐用。匹配五十鈴技術4JB1發動機、五十鈴N系列技術底盤、五十鈴MS技術變速箱等一流配置。

2噸3.2噸江鈴上藍牌隨車吊參數：

徐工牌XZJ5041JSQL4型隨車起重運輸車
【主要技術參數】
產品商標 徐工牌 
公告批次 253
產品名稱 XZJ5041JSQL4型隨車起重運輸車
產品號 ZKX6L49L01P
總質量(Kg) 4300 
罐體容積(m3) 
額定載質量(Kg) 970,1260,905,1195 
外形尺寸(mm) 5955×2000×2855,2700
整備質量(Kg) 3200,2910 
貨廂尺寸(mm) 3600×1780×380
額定載客(人)  
準拖掛車總質量(Kg) 
駕駛室準乘人數(人) 2,3 
載質量利用系數 
接近角/離去角(°) 27/17.5 
前懸/后懸(mm) 1015/1580
軸數 2 
軸距(mm) 3360
軸荷(Kg) 1650/2650 
最高車速(Km/h) 100
排放標準 GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005
發動機型號 發動機生產企業 
排量(ml) 功率(Kw) 
江鈴汽車股份有限公司 2771 80
JX493ZLQ4  3600×1780×380

2噸3.2噸江鈴上藍牌隨車吊配多功能隨車起重運輸車：

吊臂及伸縮機構吊臂截面為五邊形箱型結構，采用高強度低合金鋼板焊接而成,具有良好的剛度和重量輕 的特點，在回轉操縱時具有良好的抗側彎能力

2噸3.2噸江鈴上藍牌隨車吊購車流程：

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省油秘籍：正確、及時加減擋　　這種情況在新司機里可能出現的比較多，很多時候車輛的時速已經很高了而您并沒有 相應的升擋，那么隨著發動機轉速的越來越高油耗自然也是飆升了，對此您不妨參照車輛 合理的時速和擋位去選擇合適的換擋時機。而另一種就是車輛的時速過低擋位卻還停留在 高位上，這種情況最明顯的特征就是發動機、車身已經開始抖動并且隨時有可能熄火，此 時有些朋友會選擇加大油門的方式，而加大油門則就意味著噴油量的上升，對這這種情況 最好的解決方式就是減擋。

本起重機帶有一對H型支腿，支腿采用四邊形箱型結構,采用高強度低合金鋼板焊接而 成，前支腿與機架焊接在一起，后支腿通過騎馬螺栓及止推塊安裝于底盤大梁后部。

吊臂及伸縮機構吊臂截面為五邊形箱型結構，采用高強度低合金鋼板焊接而成,具有良好的剛度和重量輕 的特點，在回轉操縱時具有良好的抗側彎能力。

隨車吊起重機的配置 1) 隨車吊廠家一般將起重機的操縱系統分成兩種配置，一種是手動操作，另一種是 遙控操作。用戶可根據自己的需求進行選擇。 2) 伸縮臂式隨車吊使用簡中快捷，其伸縮吊臂一般有2種結構形式:液壓油缸直接推 動吊臂伸縮、液壓油缸通過鋼妊拉索帶動伸縮吊臂的伸縮。前一種是由多個伸縮油缸串聯 一起，每個伸縮油缸控制一節伸縮臂，通過伸縮油缸的伸縮來控制吊臂伸縮。此種結構簡 中，易維修，維修時間短，但因伸縮油缸伸縮時間長，工作效率較低。后一種是由伸縮油 缸控制主動臂，通過鋼妊拉索將其他伸縮臂連接到主動臂上，當伸縮油缸運動時，其他吊 臂隨著主動臂的伸縮而實現同步伸縮。此種吊臂因幾節吊臂同步伸縮，所以工作效率較高 ，而且拉索式伸縮機構外觀簡潔大方，造烈比較流暢。但因伸縮機構置于伸縮吊臂內部， 一旦伸縮機構發生故障，需要將所有伸縮吊臂全部拆開，一般需要專業維修人員才能承擔 此種維修工作。因此當客戶選擇該種結構形式的吊臂時，需了解清楚其伸縮機構的可靠性 ，尤其必須明確其伸縮油缸設計、制造的可靠性。

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