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臨汾徐工牌XZJ5041JSQL4型隨車起重運輸車藍牌江鈴順達隨車吊
江鈴上藍牌隨車吊

2噸3.2噸江鈴上藍牌隨車吊配置:
江鈴順達單/雙排座駕駛室,不可翻,江鈴五十鈴115馬力發動機 ,江西江齒JC528T6變速箱,軸距3360mm,真空輪胎7.00R16LT 8PR,不帶空調(可以加裝),油剎,不帶方向助力(可以加裝),貨箱尺寸3600x1780x380mm可配2T.3.2噸吊機.江鈴順達超值版,高端輕卡,經典耐用。匹配五十鈴技術4JB1發動機、五十鈴N系列技術底盤、五十鈴MS技術變速箱等一流配置。
2噸3.2噸江鈴上藍牌隨車吊參數:
徐工牌XZJ5041JSQL4型隨車起重運輸車
【主要技術參數】
產品商標 徐工牌
公告批次 253
產品名稱 XZJ5041JSQL4型隨車起重運輸車
產品號 ZKX6L49L01P
總質量(Kg) 4300
罐體容積(m3)
額定載質量(Kg) 970,1260,905,1195
外形尺寸(mm) 5955×2000×2855,2700
整備質量(Kg) 3200,2910
貨廂尺寸(mm) 3600×1780×380
額定載客(人)
準拖掛車總質量(Kg)
駕駛室準乘人數(人) 2,3
載質量利用系數
接近角/離去角(°) 27/17.5
前懸/后懸(mm) 1015/1580
軸數 2
軸距(mm) 3360
軸荷(Kg) 1650/2650
最高車速(Km/h) 100
排放標準 GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005
發動機型號 發動機生產企業
排量(ml) 功率(Kw)
江鈴汽車股份有限公司 2771 80
JX493ZLQ4 3600×1780×380
2噸3.2噸江鈴上藍牌隨車吊配多功能隨車起重運輸車:




那里的隨車吊質量最好?答,專用車之都湖北隨州有多家專用車生產廠家,并且有專業的隨車吊生產廠家,專業的生產廠家專供隨車吊生產,您可以放心“術業專攻”,隨車吊生產廠家的的質量是毋庸置疑的!

伸縮吊臂的結構形式:隨車起重機的伸縮吊臂一般有2種結構形式:液壓油缸直接推動吊臂伸縮和液壓油缸通過鋼絲拉索帶動伸縮吊臂的伸縮。前一種結構簡單,維修性強,維修時間短;后一種結構復雜,伸縮機構置于伸縮吊臂內部,一旦伸縮機構發生故障需要將所有伸縮吊臂全部拆開,一般需要專業維修人員才能承擔此種維修工作。因此當客戶選擇該種結構形式的伸縮吊臂時,必須了解清楚其伸縮機構的可靠性,尤其必須明確其伸縮油缸設計、制造的可靠性。另外伸縮機構內置外觀結構簡潔,造型比較流暢。

2噸3.2噸江鈴上藍牌隨車吊購車流程:
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第一步:購車洽談:
通過電話聯系或實地考察洽談車輛型號、價格和相關要求。
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雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同定金(傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可)。
第三步:安排生產:
我公司根據合同要求,安排車間生產。
?第四步:交付車輛:
車輛交付驗收,支付車輛余款,完成相關手續。
交付方式:客戶可自提車輛,也可協商由我公司安排送車并協定相關費用.更多詳細訂車流程請來電咨詢!


本起重機帶有一對H型支腿,支腿采用四邊形箱型結構,采用高強度低合金鋼板焊接而 成,前支腿與機架焊接在一起,后支腿通過騎馬螺栓及止推塊安裝于底盤大梁后部。

隨車吊開始操作前應做以下檢查:●擰緊松動的管接頭和緊固件;● 檢查各部件,尤其是結構件有無損壞現象,如有損壞請盡快與廠家聯系。● 確保隨車吊變速箱手把處于空擋位置,手剎處于制動位置。● 保證隨車吊液壓油箱中油液液面不低于規定位置。

路口慢行 現在許多城市道路為行人、非機動車、機動車并行路面,相對而駛的車流之間沒有隔離墩,這給新手駕車帶來困難。一般來講,越靠近路口車輛行進的速度越要放慢,此時過往馬路的行人及非機動車會乘隙穿行通過。


隨車吊使用的起重工況 客戶在選擇隨車吊前首先應考慮自己的使用工況,即從吊裝貨物的質量、工作幅度以 及貨物起升高度三方面綜合考慮。如SQ16隨車吊最大起升質量為16t,但是吊臂在多大工 作幅度能夠吊起16t沒有明確的規定。如果隨車吊額定起重能力是3m起重16t的話,那么 16t的貨物在4m位置時選用此種型號的隨車吊肯定是不行的。另外隨車吊的起重機的起升 質量與吊臂長度有密切關系,同一起重能力的吊臂伸出越長,起重能力越低。因此在工作 幅度較長、有起升高度要求時,客戶最好與廠家技術人員進行溝通后決定隨車吊。其次是 隨車吊起重機在最大載荷的70%一90%情況下工作最佳。因此,選擇隨車吊的起重機的額定 起升能力要比實際高一點。


省油秘籍:合理添加機油 機油的粘稠度是機油的主要指標,例如15W-40其中“W”表示winter,其前面的數字 越小說明機油的黏度越稀流動性越好,可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的 保護能力越好;“W”后面的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下 的保護性能越好。過度的選擇較高黏度的機油會另發動機部件的阻力升高,既耗費功率又 增加油耗。




伸縮機構為捆綁雙油缸伸縮形式,雙油缸帶動鋼絲繩實現吊臂的同步伸縮。其結構緊湊、 起重特性效好。伸縮鋼絲繩采用新型內藏形式,安裝方便、外觀流暢,在不拆吊臂的情況 下可調節伸縮鋼絲繩。


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