金華徐工牌XZJ5041JSQL4型隨車起重運輸車藍牌江鈴順達隨車吊

2噸3.2噸江鈴上藍牌隨車吊配置：

江鈴順達單/雙排座駕駛室，不可翻，江鈴五十鈴115馬力發動機 ，江西江齒JC528T6變速箱，軸距3360mm，真空輪胎7.00R16LT 8PR，不帶空調(可以加裝)，油剎，不帶方向助力(可以加裝)，貨箱尺寸3600x1780x380mm可配2T.3.2噸吊機.江鈴順達超值版，高端輕卡，經典耐用。匹配五十鈴技術4JB1發動機、五十鈴N系列技術底盤、五十鈴MS技術變速箱等一流配置。

2噸3.2噸江鈴上藍牌隨車吊參數：

徐工牌XZJ5041JSQL4型隨車起重運輸車
【主要技術參數】
產品商標 徐工牌 
公告批次 253
產品名稱 XZJ5041JSQL4型隨車起重運輸車
產品號 ZKX6L49L01P
總質量(Kg) 4300 
罐體容積(m3) 
額定載質量(Kg) 970,1260,905,1195 
外形尺寸(mm) 5955×2000×2855,2700
整備質量(Kg) 3200,2910 
貨廂尺寸(mm) 3600×1780×380
額定載客(人)  
準拖掛車總質量(Kg) 
駕駛室準乘人數(人) 2,3 
載質量利用系數 
接近角/離去角(°) 27/17.5 
前懸/后懸(mm) 1015/1580
軸數 2 
軸距(mm) 3360
軸荷(Kg) 1650/2650 
最高車速(Km/h) 100
排放標準 GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005
發動機型號 發動機生產企業 
排量(ml) 功率(Kw) 
江鈴汽車股份有限公司 2771 80
JX493ZLQ4  3600×1780×380

2噸3.2噸江鈴上藍牌隨車吊配多功能隨車起重運輸車：

了解按揭買隨車吊解決用戶在購車時手上的資金不足，對用戶開綠燈，除易燃、易爆車和10萬以下不分期，其余的都可以做分期。用戶了解分期的程序，具體如下：1、身份審核客戶：用戶及配偶身份證、身份證明（或戶籍證明或無犯罪記載證明）、戶口本、及結婚證；擔保人：擔保人身份證、身份證明（或戶籍證明或無犯罪記載證明）、戶口本戶口本2、資料調查親身到客戶家中實地調查，完善《租車人情況調查表》及《擔保人情況調查表》。

2噸3.2噸江鈴上藍牌隨車吊購車流程：

我們將謁誠為您提供更好、更快、更優質的服務！
第一步：購車洽談：
通過電話聯系或實地考察洽談車輛型號、價格和相關要求。
第二步：簽訂合同：
雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可）。
第三步：安排生產：
我公司根據合同要求，安排車間生產。
?第四步：交付車輛：
車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關手續。
交付方式：客戶可自提車輛，也可協商由我公司安排送車并協定相關費用.更多詳細訂車流程請來電咨詢！

過卷裝置在吊臂頭部裝有過卷裝置，可有效地防止因鋼絲繩過卷而造成吊鉤從鋼絲繩上被拉脫，避 免砸傷事故發生。

輔具的選擇：一般來說隨車起重機均是用于普通起重作業，但是實際上通過匹配不同的輔具，隨車起重機的功能可以有很大拓展。主要能夠匹配的輔具包括吊籃、抓斗、鉆具等。匹配吊籃后隨車起重機可以作為高空作業車使用，或作為簡易橋梁檢測作業車使用；匹配不同抓斗的隨車起重機可以用來抓取木材、電線桿或水泥、煤炭等；一般大噸位隨車起重機可以選配鉆具，用來在地面鉆孔植樹，埋電線桿等。由于折疊臂式隨車起重機是通過剛性關節運動來實現貨物(起重物)的轉移工作，因此如果客戶需要采用輔具的隨車起重機產品，一般應選擇折疊臂式產品。

造成發動機早期磨損的原因有：使用不合格的機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車 大油門起動、長時間缺少機油下運轉、長時間高溫狀態下運轉、長期超負荷高轉速下運轉 (發動機轉速每分鐘超過四千轉)、長期在空氣質量(灰塵含量超標)不好和到期不更換空氣 慮清器的狀態下運轉、機油泵油泵力不足、油壓過低、機油道堵塞等等，都會讓您的發動 機減少使用壽命造成早期磨損。

程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團的重要組成部分，程力專用汽車股份有限公司是東風、福田、解放、重汽等大型專用汽車改裝廠，是國內知名園林綠化、石油化工、市政環衛、壓力容器專用汽車制造商。程力注冊商標：“程力威”牌、國家產品代碼：“CLW”，是中國唯一一家最先榮獲“中國馳名商標”的專用汽車制造企業

隨車吊起重機的配置 1) 隨車吊廠家一般將起重機的操縱系統分成兩種配置，一種是手動操作，另一種是 遙控操作。用戶可根據自己的需求進行選擇。 2) 伸縮臂式隨車吊使用簡中快捷，其伸縮吊臂一般有2種結構形式:液壓油缸直接推 動吊臂伸縮、液壓油缸通過鋼妊拉索帶動伸縮吊臂的伸縮。前一種是由多個伸縮油缸串聯 一起，每個伸縮油缸控制一節伸縮臂，通過伸縮油缸的伸縮來控制吊臂伸縮。此種結構簡 中，易維修，維修時間短，但因伸縮油缸伸縮時間長，工作效率較低。后一種是由伸縮油 缸控制主動臂，通過鋼妊拉索將其他伸縮臂連接到主動臂上，當伸縮油缸運動時，其他吊 臂隨著主動臂的伸縮而實現同步伸縮。此種吊臂因幾節吊臂同步伸縮，所以工作效率較高 ，而且拉索式伸縮機構外觀簡潔大方，造烈比較流暢。但因伸縮機構置于伸縮吊臂內部， 一旦伸縮機構發生故障，需要將所有伸縮吊臂全部拆開，一般需要專業維修人員才能承擔 此種維修工作。因此當客戶選擇該種結構形式的吊臂時，需了解清楚其伸縮機構的可靠性 ，尤其必須明確其伸縮油缸設計、制造的可靠性。

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