蕪湖2噸3.2噸唐駿歐鈴多功能隨車吊價格

歐鈴多功能可以上藍牌隨車吊帶灑水

唐駿2噸藍牌隨車吊主要配置：3.2噸唐駿歐玲藍牌多功能隨車吊，外形尺寸(mm) 5995×2095×2765,2965，整車型號為：ZB5043JSQDF型隨車吊，3200mm軸距，四達90馬力（型號為：SD4BW654U）正國四發(fā)動機490,5檔變速箱帶副變速，4噸后橋，7.00-16輪胎（也可以換鋼絲胎），190雙層局部三層。整車貨箱尺寸：3500×1900×400mm．吊機可以配徐工或程力直折臂．

（多功能可以上藍牌隨車吊帶灑水）也可以稱藍牌唐駿隨車吊按用戶的要求加裝多功能隨車吊,可以配隨車吊帶自卸,隨車吊帶灑水,隨車吊帶高空作業(yè),專業(yè)藍牌隨車吊廠家出上牌手續(xù),有時整車超重,在戶時,要找關系.如果有些地方上牌不要求達國四排放標準的話,可以用國三套國四合格證,這樣整車價格就便宜好多.有不清楚的請打藍牌隨車吊銷售艾經(jīng)理電話.專業(yè)隨車吊銷售艾經(jīng)理介紹藍牌隨車吊參數(shù):

藍牌歐鈴牌ZB5043JSQDF型隨車起重運輸車參數(shù)：
排放標準 GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005
發(fā)動機型號
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)
排量(ml)
功率(Kw)
SD4BW654U
江蘇四達動力機械集團有限公司
產(chǎn)品號 ZKU0B4F002U
總質量(Kg) 4495
載質量利用系數(shù)
接近角/離去角(°) 24/27
前懸/后懸(mm) 1110/1685,1110/1525
軸數(shù) 2
軸距(mm) 3200,3360
軸荷(Kg) 1500/2995
最高車速(Km/h) 90
罐體容積(m3)
額定載質量(Kg) 1215
外形尺寸(mm) 5995×2095×2765,2965
整備質量(Kg) 3150
貨廂尺寸(mm) 3500×1900×400
額定載客(人) 
準拖掛車總質量(Kg)
駕駛室準乘人數(shù)(人) 2
產(chǎn)品商標 歐鈴牌
公告批次 259
產(chǎn)品名稱 ZB5043JSQDF型隨車起重運輸車

藍牌歐鈴牌ZB5043JSQDF型隨車起重運輸車，這款車出來了正國四發(fā)動機SD4BW654U四達發(fā)動機,整車顏色有白色和黃色與藍色,配吊機可以配公告噸位2噸,但也有用戶需求想配大噸位的吊機,3.2噸或4噸的直\折臂吊機,吊機品牌有徐工,程力,石煤,三一等等.

上藍牌隨車吊配吊機參數(shù)：可選裝2噸或3.2噸徐工吊機或3.5噸程車吊機：選裝徐工2噸二節(jié)直臂吊機時，吊機舉升高度6.8米，工作半徑5.8米；選裝徐工2噸三節(jié)直臂吊機時，吊機舉升高度9米，工作半徑7.7米；選裝徐工3.2噸二節(jié)直臂吊機時，吊機舉升高度6.8米，工作半徑5.5米；選裝徐工3.2噸三節(jié)直臂吊機時，吊機舉升高度9.5米，工作半徑7.5米；更多噸位隨車吊的工作參數(shù)可致電艾經(jīng)理13377815051了解。可依客戶要求訂制折臂吊機或是加強型貨箱。

 上藍牌多功能隨車吊圖牌：

使用范圍,隨車起重運輸車廣泛適用于油田、衡檢、電信、電力、工廠、水泥制板廠 等場 選配,隨車起重運輸車根據(jù)車型不同可選裝2噸、、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、 10噸-25噸吊機.

起重機結構形式：隨車起重機的結構形式有伸縮式和折疊臂式2種。折疊臂式隨車起重機是通過兩個關節(jié)吊臂和幾節(jié)伸縮吊臂的組合動作來完成貨物的起重裝卸，伸縮式的隨車起重機是靠伸縮吊臂、變幅機構和卷揚機構(鋼絲繩)來完成貨物的起重裝卸工作。從工作效率來講一般折疊臂結構的產(chǎn)品較高，同時要求操作人員的操作技能也較高從產(chǎn)品在運輸狀態(tài)占用空間來講，折疊臂產(chǎn)品結構緊湊，占用空間小，不影響貨物裝運；但是由于結構的不同，一般來說，相同起重能力、相同吊臂長度的伸縮式隨車起重機比折疊臂式產(chǎn)品價格略低。

 發(fā)動機非正常磨損：造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質量和使用不當造成的早期磨損。如果 您的愛車在保修期內就出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，請及時和廠家四S店聯(lián)系交涉維修或更換發(fā)動機 。

折疊臂式隨車吊的起重機具有多關節(jié)、可折疊等優(yōu)點，安全可靠、占用空間小、可實 現(xiàn)曲線吊裝，提高了產(chǎn)品的使用便利性及操作安全性，同時要求操作人員的操作技能也較 高。伸縮臂式隨車吊起重機結構簡單、操作方便，作業(yè)效率高。由于結構的不同，一般來 說，相同起重能力、相同吊臂長度的伸縮臂式隨車吊比折疊臂式隨車吊價格略低

隨車吊--駕車技巧來源保持車距 大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，既要時刻 注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動態(tài)。行駛一段距離后，應踩一下剎車，提 醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時，踩剎車預防追尾的辦法非常實用。

謹慎調頭新手往往不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。中間畫了實線的馬路是絕對不能掉頭的，如果萬不得已必須掉頭，不要在對面一大串車輛接連而來的狀態(tài)時強行拐彎。正確的方法是，等對面車道基本無車時，確認后面也沒有來車時插空迅速掉頭。

隨車吊--駕車技巧來源保持車距 大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，既要時刻 注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動態(tài)。行駛一段距離后，應踩一下剎車，提 醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時，踩剎車預防追尾的辦法非常實用。

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