鹽城2噸3.2噸唐駿歐鈴多功能隨車吊價格

歐鈴多功能可以上藍牌隨車吊帶灑水

唐駿2噸藍牌隨車吊主要配置：3.2噸唐駿歐玲藍牌多功能隨車吊，外形尺寸(mm) 5995×2095×2765,2965，整車型號為：ZB5043JSQDF型隨車吊，3200mm軸距，四達90馬力（型號為：SD4BW654U）正國四發動機490,5檔變速箱帶副變速，4噸后橋，7.00-16輪胎（也可以換鋼絲胎），190雙層局部三層。整車貨箱尺寸：3500×1900×400mm．吊機可以配徐工或程力直折臂．

（多功能可以上藍牌隨車吊帶灑水）也可以稱藍牌唐駿隨車吊按用戶的要求加裝多功能隨車吊,可以配隨車吊帶自卸,隨車吊帶灑水,隨車吊帶高空作業,專業藍牌隨車吊廠家出上牌手續,有時整車超重,在戶時,要找關系.如果有些地方上牌不要求達國四排放標準的話,可以用國三套國四合格證,這樣整車價格就便宜好多.有不清楚的請打藍牌隨車吊銷售艾經理電話.專業隨車吊銷售艾經理介紹藍牌隨車吊參數:

藍牌歐鈴牌ZB5043JSQDF型隨車起重運輸車參數：
排放標準 GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005
發動機型號
發動機生產企業
排量(ml)
功率(Kw)
SD4BW654U
江蘇四達動力機械集團有限公司
產品號 ZKU0B4F002U
總質量(Kg) 4495
載質量利用系數
接近角/離去角(°) 24/27
前懸/后懸(mm) 1110/1685,1110/1525
軸數 2
軸距(mm) 3200,3360
軸荷(Kg) 1500/2995
最高車速(Km/h) 90
罐體容積(m3)
額定載質量(Kg) 1215
外形尺寸(mm) 5995×2095×2765,2965
整備質量(Kg) 3150
貨廂尺寸(mm) 3500×1900×400
額定載客(人) 
準拖掛車總質量(Kg)
駕駛室準乘人數(人) 2
產品商標 歐鈴牌
公告批次 259
產品名稱 ZB5043JSQDF型隨車起重運輸車

藍牌歐鈴牌ZB5043JSQDF型隨車起重運輸車，這款車出來了正國四發動機SD4BW654U四達發動機,整車顏色有白色和黃色與藍色,配吊機可以配公告噸位2噸,但也有用戶需求想配大噸位的吊機,3.2噸或4噸的直\折臂吊機,吊機品牌有徐工,程力,石煤,三一等等.

上藍牌隨車吊配吊機參數：可選裝2噸或3.2噸徐工吊機或3.5噸程車吊機：選裝徐工2噸二節直臂吊機時，吊機舉升高度6.8米，工作半徑5.8米；選裝徐工2噸三節直臂吊機時，吊機舉升高度9米，工作半徑7.7米；選裝徐工3.2噸二節直臂吊機時，吊機舉升高度6.8米，工作半徑5.5米；選裝徐工3.2噸三節直臂吊機時，吊機舉升高度9.5米，工作半徑7.5米；更多噸位隨車吊的工作參數可致電艾經理13377815051了解。可依客戶要求訂制折臂吊機或是加強型貨箱。

 上藍牌多功能隨車吊圖牌：

我們遵循的質量方針是："產品領先是我們永恒的目標，用戶滿意是我們不懈的追求，優質服務是我們最好的承諾。"　　為此，我們做出如下承諾：我們的服務宗旨是：以質量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經營、高質低價，講究效率。“三全”服務：為用戶提供“全過程、全天候、全身心”的服務。“三零”目標：實現“管理零缺陷、服務零差錯、市場零距離”的工作目標。“三易”效果：達到服務用戶“易購、易行、易得”的效果。以質量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經營、高質低價，講究效率。我們讓客戶以最低的價格買到最實惠的車，無論是在價格方面，還是在質量方面，都給客戶最大的便利！我們的買賣，將為客戶做到最貼心的服務！

 本起重機帶有一對H型支腿，支腿采用四邊形箱型結構,采用高強度低合金鋼板焊接而 成，前支腿與機架焊接在一起，后支腿通過騎馬螺栓及止推塊安裝于底盤大梁后部。

隨車吊操作指南在起吊較重物件時應先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的穩定性和制動器等是否靈活和有效，在確 認正常的情況下方可繼續工作。

隨車吊，全稱隨車起重運輸車，是一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現貨物的升降、回轉 、吊運的設備，通常裝配于載貨汽車上。 隨車吊系列可左右操作，可正反360度旋轉，24 維卡套式管路接頭，高精密冷拔管徹底解決漏油；進口油缸密封更加持久耐用；浮動式三 點橋更好保護汽車大梁。質量可靠，壽命長，工作速度快。公司根據用戶的需求，專業改裝2噸隨車吊、3.2噸起重運輸車、4噸隨車吊、5噸隨車吊、 6.3噸隨車吊、8噸隨車吊、10噸隨車起重運輸車、12噸隨車起重運輸車、14噸隨車吊、16 噸直臂式和折臂式隨車起重運輸車。

伸縮機構為捆綁雙油缸伸縮形式，雙油缸帶動鋼絲繩實現吊臂的同步伸縮。其結構緊湊、 起重特性效好。伸縮鋼絲繩采用新型內藏形式，安裝方便、外觀流暢，在不拆吊臂的情況 下可調節伸縮鋼絲繩。

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隨車吊--駕車技巧來源謹慎調頭 新手往往不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊 的車輛，這是十分危險的。中間畫了實線的馬路是絕對不能掉頭的，如果萬不得已必須掉 頭，不要在對面一大串車輛接連而來的狀態時強行拐彎。正確的方法是，等對面車道基本 無車時，確認后面也沒有來車時插空迅速掉頭。

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