石家莊徐工吊機配件多路閥液壓組合閥

下車操縱伐手柄S10D
油門轉套
M52十字軸
M56十字軸
16T萬向節
25T十字軸
M58十字軸
取力萬向節
25T突元叉
56突元叉
55突元叉
52突元叉
16T突元叉
16T前鋼板蓋板
減速機殼體
減速機大齒輪
新式半軸接盤
12T剎車臂
25T轉向節臂
25T轉向節梯形臂
平衡梁銷軸
橫拉桿球頭總成
老式橫直拉桿球頭總成
16T推力桿球頭
16T推力桿球碗
16T直拉桿球碗
25T推力桿球頭
吊耳
25T球形球套
25T轉向搖臂
25T剎車調整臂
35K尼龍輪
25T尼龍輪
20T尼龍輪
20B尼龍輪
16D尼龍輪
8T尼龍輪
8C尼龍輪
浦沅50T尼龍輪
浦沅16T尼龍輪
12T鐵滑輪
1078滑輪
012滑輪
25T鐵滑輪
25T小飛機架滑輪
16T細拉索滑輪
280*110*60滑輪
操縱桿底板
122A-4軸
減速機大軸
變幅缸銷軸
后橋貫通軸
后橋貫通軸羅母
16T后騎馬
16T前騎馬
12T前騎馬
12T后騎馬
M39組合墊
M36組合墊
M33組合墊
M30組合墊
M24組合墊
M22組合墊
M20組合墊
M18組合墊
M16組合墊
M12組合墊
助力器修理包
16D中心回轉修理包
M10組合墊
16C變幅包（揚州）
12T變幅包
12T變幅包
12T垂直包
12T伸縮包
12T垂直包（杭州）
16T垂直包（杭州）

徐工吊車配件大臂基本臂二三四五節伸縮臂，副臂總成。轉臺，車架，回轉支承,中心回轉體,徐工起重機配件液壓油缸,垂直油缸,水平油缸,變幅油缸,伸臂油缸。徐州吊車配件結構件，垂直水平方箱，活動支腳，徐州吊車配件板金件，操縱室，駕駛室總成，發動機罩，葉子板，左右側板，前通風罩，消音器，儲氣筒，儀表盤，擋風玻璃；蓄能器．徐州吊車配件半軸，貫通軸，滑輪軸，油缸軸銷，大臂銷軸。徐工吊車配件液壓件,液壓鎖,平衡閥，支腿操縱閥,上車組合閥，徐州科源CB-KP單聯泵雙聯泵三聯泵。卷揚總成，卷揚馬達，回轉馬達，變速箱，方向機，取力器，齒輪泵，鋼絲繩，粗細拉索，尼龍滑輪，前后鋼板總成，徐工起重機發動機配套類各種斯太爾D6114發動機配件，6G90TA變速箱、離合器、傳動軸、索瑪橋、美馳橋配件。徐工吊車配件電器類：各噸位吊車上下車全車線束，電路板，電腦板，限位開關，電源開關，前組合大燈，霧燈，工作燈，后尾燈。徐工吊車專用密封件，油缸修理包，油封等。
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液壓油箱
1、　液壓油箱的選用
液壓油箱在液壓系統中的主要作用為儲油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容
量，一般移動式設備取泵最大流量的2～3倍，固定式設備取3～4倍；其次考慮油箱油位，當系統全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于最低油位，當油缸回縮以后油面不得高于最高油位；最后考慮油箱結構，傳統油箱內的隔板并不能起沉淀臟物的作用，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側，使進油和回油之間的距離最遠，液壓油箱多起一些散熱作用。
2、　液壓油箱的安裝
按照安裝位置的不同可分為上置式、側置式和下置式。
上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上，其結構緊湊、應用最廣。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片，加強散熱效果，即提高了液壓泵的使用壽命。
側置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊，占地面積雖大，但安裝與維修都很方便，通常在系統流量和油箱容量較大時采用，尤其是當一個油箱給多臺液壓泵供油時使用。因側置式油箱油位高于液壓泵吸油口，故具有較好的吸油效果。
下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下，不僅便于安裝和維修，而且液壓泵吸入能力大為改善。
濾油器
濾油器的選用
一般粒徑在10μm以下的污染物對泵的影響不太明顯，而大于10μm、特別是在40μm以上時對泵的使用壽命就有明顯影響。液壓油中固體污染顆粒極易使泵內相對運動零件表面磨損加劇，為此需要安裝濾油器降低油的污染程度。過濾精度要求：軸向柱塞泵10～15μm，葉片泵為25μm，齒輪泵為40μm。泵的污染磨損可以控制在允許范圍之內。高精度濾油器使用日益廣泛，可大大延長液壓泵的使用壽命。
4液壓泵工作原理編輯是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。
5性能參數編輯液壓泵是液壓系統的動力元件，其功用是給液壓系統提供壓力油，從能量轉換角度講，它將是原動機（如發動機）輸出的機械能轉換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達則屬于執行元件，它能將輸入液體的壓力能轉換為輸出軸轉動的機械能，用來拖動負載做功。根據結構形式，液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。
1.液壓泵壓力
液壓泵工作壓力是指泵（或馬達）在實際工作時輸出（或輸入）油液的壓力，由外負載決定。
額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗標準規定能連續運轉的最高壓力。其大小受壽命的限制，若超過額定壓力工作，泵（或馬達）的使用壽命將會比設計的壽命短。當工作壓力大于額定壓力時稱超載。
2.轉速
工作轉速是指泵（或馬達）在工作時的實際轉動速度。
額定轉速是指在額定壓力下，能連續長時間正常運轉的最高轉速。若泵超過額定轉速工作將會造成吸油不足，產生振動和大的噪聲，零件會遭受氣蝕損傷，壽命降低。
最低穩定轉速是指馬達正常運轉所允許的最低轉速。在此轉速下，馬達不出現爬行現象。
3.排量、流量
排量是指泵（或馬達）每轉一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體的體積，常用單位是ml/r（毫升/轉）。排量可以通過調節發生變化的成為變量泵（或變量馬達），排量不能變化的成為定量泵（或定量馬達）。
實際流量是指泵（或馬達）工作時出口處（或進口處）的流量。由于泵本身存在內泄漏，其實際流量小于理論流量。由于馬達本身也存在內泄漏，要實現指定轉速，為補償泄漏量，其輸入實際流量必須大于理論流量。
4.效率
容積效率，對液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實際流量的比值。
機械效率，對液壓泵是指其理論轉矩與實際輸入轉矩的比值。對液壓馬達其實際輸出的轉矩為理論轉矩克服摩擦力后的轉矩，因此其機械效率為實際輸出轉矩與理論轉矩的比值。
總效率是指泵（或馬達）的輸出功率與輸入功率的比值。總效率等于容積效率與機械效率的乘積。
6修理維護編輯故障原因：(1)液壓油箱油面過低；
排除方法：添加液壓油
故障原因：(2)沒按季節使用液壓油；
排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#
故障原因：(3)進油管被臟物嚴重堵塞；
排除方法：取出管內異物
故障原因：(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統；
排除方法： 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因：(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；
排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因：(6)油泵內漏，密封圈老化；
排除方法：更換密封圈
故障原因：(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；

568-24墊
568-30
496-10
140“O”型圈
150“O”型圈
190 “O”型圈
180“O”型圈
180尼龍墊
150尼龍墊
140尼龍墊
22變接頭
轉套皮碗
卡母卡芯
傳動軸軸承蓋
M160卡簧
M130卡簧
小側板
25T變幅缸總成
12T前蓋板
10643-40軸承
9245-63軸承
9245-85軸承
9245-45軸承
16T上車操縱室
25E靜片
25E動片
12T靜片
0549固定盤
0548制動盤
25T卷揚動片
25T卷揚靜片
16T過橋支架
16T過橋膠墊
25T過橋膠墊
25T過橋支架
25T過橋軸承蓋
16T過橋軸承蓋
140*170*16油封
160*180*15油封
80*100*12油封
80*105*12油封
45*60*7油封
M190皮碗
M220皮碗
新式重錘
老式重錘
16T活塞桿
568-18-11支推墊
541-9墊圈
541-6螺帽
541-5
568-27軸承隔套
雨刮臂（短）
上車雨刮拐桿
下車雨刮拐桿
0213壓簧
25T壓繩器總成
25E主壓繩器總成
2525E付壓繩器總成
25T前托輥
付箱輸入軸
付箱輸出軸
卷揚活塞
12T水平油缸
25T水平缸筒
25T水平活塞桿
25T水平導向套
16T變幅導向套
25T變幅導向套
026油缸
制動鼓
卷揚內離合蹄片
3514CF1-020制動伐
702定位桿總成
索馬橋主橋中減大螺母（高）
索馬橋主橋中減大螺母（低）
16T陜齒取力器
十字單向伐
有腳通氣伐
無腳通氣伐
行星架齒輪
索馬橋輸入軸太陽輪
索馬橋輸出軸太陽輪
索馬橋差速器十字軸
S10D閥
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