專業(yè)銷售漢川數(shù)控刨臺(tái)式雙面銑鏜床 HCTK6511×2/13
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HCTK6511×2/13
內(nèi)容介紹：
本機(jī)床采用刨臺(tái)式工作臺(tái)、雙面動(dòng)立柱結(jié)構(gòu)形式。工作臺(tái)橫向移動(dòng)為機(jī)床X軸；雙主軸箱分別沿立柱上下移動(dòng)為機(jī)床Y1、Y2軸，兩側(cè)立柱前后移動(dòng)為機(jī)床W1、W2軸，兩主軸前后移動(dòng)為機(jī)床Z1、Z2軸。 全部基礎(chǔ)大件均采用優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵，樹脂砂鑄造工藝鑄造。工作臺(tái)，滑座、床身、立柱及主軸箱等關(guān)鍵基礎(chǔ)大件根據(jù)動(dòng)力學(xué)分析，進(jìn)行合理的布筋，從而保證其具有良好的抗扭曲和抗彎曲能力，同時(shí)具有良好的精度穩(wěn)定性。
1、工作臺(tái)部 工作臺(tái)橫向移動(dòng)為機(jī)床X軸，通過坐標(biāo)軸的交流伺服電機(jī)經(jīng)一級(jí)專用伺服減速器減速，將動(dòng)力傳至滾珠絲杠，導(dǎo)軌采用重載直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副，具有極高的承載能力，長(zhǎng)期無需維修保養(yǎng),確保機(jī)床重切削性能的發(fā)揮，可達(dá)到較高的定位精度及重復(fù)定位精度。
2、主軸箱部 主軸電機(jī)采用18.5/23.5KW的SIEMENS交流伺服主軸電機(jī)經(jīng)進(jìn)口專用齒輪箱減速器傳動(dòng)。主軸轉(zhuǎn)速恒功率范圍寬，低轉(zhuǎn)速輸出扭矩大，高速噪音小。 主電機(jī) 鏜軸轉(zhuǎn)速（r/min） 低檔 30-250 高檔 250－1000 主軸箱上下運(yùn)動(dòng)為Y1.Y2軸，Y1、Y2軸導(dǎo)軌副采用二條矩形滑動(dòng)導(dǎo)軌。 機(jī)床的動(dòng)力來自裝在主軸箱上的主軸電機(jī)，主軸電機(jī)與雙速齒輪箱直聯(lián)，然后，再通過同步齒形帶及一對(duì)齒輪將動(dòng)力傳遞至主軸。 從而使主軸獲得高低兩擋轉(zhuǎn)速。充分發(fā)揮主軸電機(jī)的最大效率,確保在低速檔大扭矩輸出,以適合重切削。 兩主軸箱的升降及鏜軸前后移動(dòng)由該坐標(biāo)軸的交流伺服電機(jī)通過漲套式彈性聯(lián)軸器與滾珠絲杠直連將動(dòng)力傳至滾珠絲杠。 鏜桿運(yùn)動(dòng)為Z1、Z2軸，主軸錐孔BT50結(jié)構(gòu)，刀具安裝采用碟簧夾緊，液壓松開結(jié)構(gòu)。 主軸采用交流伺服調(diào)速電機(jī)，其額定功率18.5KW，30分鐘內(nèi)，最大功率23.5KW。
3、操作部 機(jī)床配SIEMENS840D系統(tǒng)。 X、Z1、Z2、W1、W2半閉環(huán)，Y1、Y2采用全閉環(huán)。
4、進(jìn)給系統(tǒng) X、Y1、Y2、Z1、Z2、W1、W2軸進(jìn)給傳動(dòng)均采用交流伺服進(jìn)給電機(jī)作為動(dòng)力源，X、Y1、Y2、W1、W2軸采用 滾珠絲杠作為傳動(dòng)部件，滾珠絲杠為兩端固定支撐，預(yù)拉伸，確保絲杠進(jìn)給剛度。絲杠支承采用進(jìn)口專用軸承。 進(jìn)給電機(jī) 名 稱 規(guī) 格 X軸電機(jī) Siemens 36 Nm Y1、Y2軸電機(jī) Siemens 36 Nm Z1、Z2軸電機(jī) Siemens 27 Nm W1、W2軸電機(jī) Siemens 36 Nm
5、潤(rùn)滑系統(tǒng) （1）主軸箱通過恒溫油箱進(jìn)行冷卻并進(jìn)行澆注式循環(huán)潤(rùn)滑。 （2）導(dǎo)軌、絲杠各運(yùn)動(dòng)部件均采用定時(shí)、定量全自動(dòng)方式潤(rùn)滑。
6、冷卻和排屑系統(tǒng) 機(jī)床冷卻為液冷，采用大流量冷卻泵，完全滿足主軸刀具、工件冷卻需要。 工作臺(tái)兩外側(cè)裝鏈?zhǔn)脚判计鳎ㄟ^鏈?zhǔn)脚判计鲗⑶行寂胖燎行纪皟?nèi)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)排屑。
7、防護(hù)裝置 機(jī)床的導(dǎo)軌（X、W1、W2軸）采用不銹鋼伸縮防護(hù)罩，既保護(hù)導(dǎo)軌，又改善外觀。
聯(lián)系人：蘇經(jīng)理：151 100 14119
