公交候車亭廣告設置于公共汽車候車亭的
戶外媒體，以燈箱為主要表現形式?？梢詥为毣蚓W絡式購買多個站亭廣告位以達到較寬覆蓋率甚至覆蓋多個城市。與其他戶外媒體相比，由于可供候車人反復和相對較長時間停留，候車亭廣告可以比大型戶外廣告傳遞更多具體的信息內容。因此不僅可以傳遞品牌信息，還可以告知一些細節的促銷信息。投資回報還是很高的，除審批費用外，主要的費用包括一次性建設費用，畫面更換費用和主體維護費用。關鍵是客戶的維護，一般來講在這類媒體上安排的廣告以大眾消費品為主，通常通信商，連鎖快餐企業，電子類產品采用較多。
安裝方式
多采用吊裝方式，即成品由吊籃運送到高空現場，再由施工人員現場安裝。
基本內容
精神堡壘一般是指表達企業形象的獨立式標識。是企業文化，精神，形象要傳達給人的一種獨特藝術載體。通過高大的立式箱體或立柱支撐使其能夠在遠距離被目及的標識。精神堡壘的擺放的位置也尤其重要，人都有視覺盲點，首先精神堡壘給人一種清新和諧的感覺,其有很高的能見度，通常安置在企業比較醒目的區域。這個區域也是要經過合理的運算，處在黃金分割點處等。其設計風格及要求必須能充分表達企業的形象，文化及精神，更能給人在視覺上和信息傳遞上得到一種肯定。設計簡約，工藝獨特。精神堡壘所涉及的行業范圍很廣，如酒店，公司，企業，房產，商務樓，商業街，大型廣場等等。制作材料主要用不銹鋼，led燈，油漆，亞克力，鋼管等作成，具體工藝因設計圖紙而定。
實物文字
水晶字：是用化學藥水將透明有機玻璃（亞克力）跟有色有機片粘合起來組合而成。
水晶字
水晶字
成型時，可以將透明有機玻璃和有色有機片分開來雕刻，也可先用化學藥水粘合后再一起雕刻。因為各自的溶點不同，所以，是分開來雕刻還是粘合后再雕刻就得根據所買的材料來定。以便節約加工時間。水晶字由燈光照射看起來非常好看，它可以用在室內和室外，不怕日曬雨淋。是一種性價比較高的高檔字?？勺稣信谱?，也可做其它裝飾字。但它不能做得太大，一般小于1米，總厚度在5mm至22mm之間。
特點：
1、可以幫助客戶在最短時間里覆蓋最大的
目標受眾群體。
2、可以迅速有效的提高客戶品牌的知名度，其本身也是美化都市環境的一道風景線。通過制作精美的廣告畫面和生動的時尚信息內容，將目標受眾群體帶進豐富的資訊世界，從而快速達到令人滿意的
廣告效果。
燈箱廣告的效率之高表現形式之多與
傳統媒體相比燈箱廣告的選擇范圍更加廣泛能夠配合，不同的市場不同的季節不同的地域做到更加有效的廣告宣傳攻勢。
3、公交候車亭燈箱廣告傳遞的品牌信息簡練而直接，不占用消費者的時間，不會象電視廣播廣告一樣被輕易轉臺，不象報紙一樣翻頁，可以有效的避免媒體投放費用的流失。
4、提供夜間照明系統令畫面更具視覺沖擊力以最貼近的方式將品牌信息隨時隨地傳遞給消費者。
投放方式
一般經營公交候車亭廣告的傳媒公司，按該市公交路線以及該市繁華地段的不同，將公交媒體分為若干級別，比如說優秀地段，也就是所處人流高峰地段為A級，其次為B級，再次為C級等等以此類推，相應的媒體出租位價格也以此級別來出租，A級出租費用為最高。比如在一所中等城市中，A級燈箱價格約為15000元/年，B級為12000元/年……（該數字價格為筆者所在公司報價，僅供參考。）
材料分類
編輯
1、光滑標識標牌：畫面或板面有油性，非常光滑。
2、夜光材料標識標牌：用夜光材料牌（即我們通常說的霓虹燈）。
3、丙烯酸質標識標牌：用丙烯酸質材料做板面主材料。比如“麥當勞的丙烯酸質標牌”！
4、金屬標識標牌：在沒有特別指定板面的情況下，用金屬做為標牌的板面或文字的主材料以及用金屬作為標識的主載體。
5、電光板標識標牌：用發光二極管或夜光管實現單色或彩色的表現效果。以發光的二極管和表現方式，可分為夜光電光板、LCD、LED、CRT、FDT等五大種類。
不銹鋼宣傳欄
不銹鋼宣傳欄故名思意就是在傳統宣傳欄的基礎上添加不銹鋼材料，以保證宣傳欄不生銹，延長宣傳欄的使用壽命。
現如今，不銹鋼宣傳欄廣泛應用于學校、小區、會議館、展廳等各個場地。不銹鋼宣傳欄也融入了完美的藝術外型設計，給人們的生活添加光彩！
不銹鋼宣傳欄的設計
首當其沖的就是對不銹鋼框架的搭建。
和其它曝露于大氣中的材料一樣，不銹鋼也會臟，不銹鋼宣傳欄需要進行清洗和保養。雖然許多不銹鋼宣傳欄僅僅是在擦玻璃時才進行沖洗，但是，一般來講，用于外部的不銹鋼宣傳欄每年要洗刷兩次。清洗的間隔時間受多種因素影響，主要的影響因素是所要求的審美標準。不銹鋼宣傳欄利用人工沖洗，主要是通過人工用海綿沾上肥皂水，每隔六個月擦洗每塊板條。
設置
1、交通標志的設置應綜合考慮、布局合理、防止出現信息不足或過載的現象。信息應連接，重要的信息宜重復顯示。
2、交通標志一般情況下應設置在道路行進方向右側或車行道上方;也可以根據具體情況設置在左側，或左右來兩側同時設置。
3、為保證視認性，同一地點需要設置兩個以上標志時，可安裝在一個支撐結構（支撐）上，但最多不應超過四個；分開設置的標志，應滿足禁令、指示和警告標志的設置空間。
4、原則上要避免不同種類的標志并設。解除限制速度標志、解除禁止超車標志、路口優先通行標志、會車先行標志、停車讓行標志、減速讓行標志應單獨設置;如條件受限制無法單獨設置時，一個支撐結構（支撐）上最多不應超過兩種標志。標志板在一個支撐結構（支撐）
并設時，應按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右的排列。
5、警告標志不宜多設。同一地點需要設置兩個以上警告標志時，原則上只設置其中最需要的一個。（警告標志：警告車輛，行人注意道路前方）
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