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咸寧通山縣波形護欄板價格波形護欄板廠家(君安)
W板防撞護欄 產(chǎn)品簡介:(1) 護欄板 A、護欄板(二波)每片理重:49.16kg, 4320 * 310 * 85 * 3.0 板長 板寬 波高 板厚 孔形:連接螺孔:18 * 50 拼接螺孔:22 * 40(直孔)、20 * 30 22 * 30(直孔)、24 * 20
B、護欄板(三波)、每片理重:102kg, 4320 * 506 * 85 * 4.0 護欄板代號:普板 DB01, 加強板 DB02, (2)立柱: A、 114 * 4.5 * L 直徑 壁厚 長度 B、 140 * 4.5 * L 立柱代號:G-Z, 孔距:L, 孔徑: (3)防阻塊:178 * 200 * 3.0 (A型代號:F-1) 200 * 200 * 3.0 (B型代號:F-2)注:目前采用的是A型防阻塊,與鋼管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏,與九孔板配套。(以上為二波板專用防阻塊) (4) 柱帽: 114每只重0.5㎏左右 140每只重0.6㎏左右 (5)托架: 300 * 70 * 4.5 (代號:T-1(2)) 注:與十孔板配套,每只重0.8㎏左右。 (6) 端頭: 一般分路側(cè)(R160),及中央帶(R250)兩種型號,還有其他型號的特殊端頭,根據(jù)客戶的要求可隨時安排制做。 (7) 橫梁墊片(方墊片):用于托架(防阻塊)與護欄板、連接螺孔位墊襯之用。 (8) 螺栓: 常規(guī)種類為:M16*170 (150)立柱與防阻塊、托架連接; M16*42 (40) 防阻塊、托架與板連接; M16*35 (32.5)板與板連接;
公路護欄選擇的8個參考因素-聊城波形鋼護欄板 (1)護欄一般按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設(shè)。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計情況,并予以通盤考慮。 (2)路橋銜接部是護欄布設(shè)的重點。大、中橋上一般用混凝土墻式護欄,其與波形護欄連接時有一個剛?cè)徇^渡
公路護欄選擇的8個參考因素-聊城波形鋼護欄板
(1)護欄一般按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設(shè)。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計情況,并予以通盤考慮。
(2)路橋銜接部是護欄布設(shè)的重點。大、中橋上一般用混凝土墻式護欄,其與波形護欄連接時有一個剛?cè)徇^渡的過程,應(yīng)預(yù)以重視。波形護欄此時要采加強型,并與墻式護欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響,可在橋臺上加設(shè)一段墻式護欄。
(3)路側(cè)護欄在緊急電話處,既要設(shè)置開口,以要妥善保護電話設(shè)施,應(yīng)予以特殊考慮。
(4)互通立交匝道一般要設(shè)置波形護欄。當(dāng)曲線半徑小于70m時,通常的護欄板(單塊長度4m)已不能使用,而要用特制的彎梁(比如采用直徑2m的調(diào)節(jié)板)。設(shè)計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨統(tǒng)計。
(5)在設(shè)高擋墻的地段,應(yīng)考慮護欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為安全起見,可改設(shè)墻式護欄。
(6)隧道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護欄,并要與隧道外的護欄妥善連接。
(7)中央分隔帶采用波形護欄時,必須充分考慮與中央分隔帶下預(yù)埋管道的配合。若采用分設(shè)型護欄,在中央隔帶開口處應(yīng)防止護欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾,此外在急彎處也要注意。
(8)采用帶防阻塊的波形護欄不但增加了護欄的變形能力,還使立柱后移,從而保證車輛先撞上護欄板,防止車輪被護欄立柱絆阻,安全性能較高,設(shè)計中應(yīng)盡量采用。 


