鐵路裝車閘門

裝車閘門液壓站廣泛用于冶金、煤礦、電力

等運輸行業。該設備運行平穩，結構緊湊，使用壽命長等特點，深受各用戶的一致好評。 

二、技術說明  

1、兩缸需同時動作； 

2、兩缸可任意控制閘門的開度大小； 3、突然停電時，閥門需自動關閉； 

4、液壓回路中的管路使用耐高壓，壽命長的膠管。 

三、工作原理 

起動電機，此時電機帶動聯軸套及油泵運轉，液壓油經齒輪泵的一端吸進，經另一端流出，轉化為壓力油，經溢流閥及電磁換向閥的P腔和壓力表，由于電磁換向閥機能是G型的，故油液直接流向油箱，系統卸荷，另外起動電機的同時，且3DT得電，通過控制電磁換向閥1DT、2DT，使油缸促、縮，從而揭穿 制閥門開、閉，同時壓力油經單向閥使蓄能器充液，此時蓄能器貯存了滿足釋放油缸的壓力油，當系統突然停電時，3DT失電，蓄能器內壓力油開始釋放，從而使閘門迅速關閉，防止埋車事故的發生，大大提高了生產的安全