大連進(jìn)口舊機(jī)械設(shè)備代理清關(guān)公司

萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理有限公司，專業(yè)提供國(guó)際進(jìn)口代理/散貨船運(yùn)輸 清關(guān)配送

進(jìn)出口顧問(wèn)：柳先生 13959294131

聯(lián)系方式： 0592.8061008  QQ:1484.885643

許多朋友提到舊機(jī)電產(chǎn)品就會(huì)認(rèn)為是使用過(guò)的二手設(shè)備就叫舊機(jī)電，其實(shí)很片面單大部分多是這樣的；中國(guó)出入境檢驗(yàn)檢疫局對(duì)舊機(jī)電的定義是這樣的

1、已經(jīng)使用仍具有基本功能和一定使用價(jià)值的機(jī)電產(chǎn)品

2、未經(jīng)使用但存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，超過(guò)質(zhì)量保質(zhì)期的機(jī)電產(chǎn)品

3、未經(jīng)使用但存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，部件存在明顯有形損耗的機(jī)電產(chǎn)品

4、新舊部件混裝的機(jī)電產(chǎn)品

5、二手舊成套生產(chǎn)線（包括某些就的組成部分）

一、總則：

   1）二手機(jī)器進(jìn)口年限要求：一般二手機(jī)械進(jìn)口年限要求是20年，部分特殊的機(jī)械比如二手印刷機(jī)進(jìn)口年限上限是8年內(nèi)，二手電動(dòng)叉車進(jìn)口年限要求是10年內(nèi)；

   2）進(jìn)口二手設(shè)備的審價(jià)：一般按照新機(jī)的60%審價(jià)；

   3）進(jìn)口二手機(jī)器的新舊程度要求：不要低于原新機(jī)的6成；

   4）二手設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)其他要求：有壓力容器的舊機(jī)，要先去除壓力容器部分，比如進(jìn)口二手注塑機(jī)的氣缸；外觀污染較厲害的二手機(jī)器起運(yùn)前要安排清理工作

二、其次就是舊設(shè)備進(jìn)口清關(guān)操作步驟：

   1）簽訂合作協(xié)議，確定進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品清單明細(xì)資料； 

   2）發(fā)貨前，在進(jìn)口港所在地商檢局申請(qǐng)進(jìn)口《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書》；

   3）確定備案的同時(shí)，合理安排通知貴司發(fā)貨事宜；柳先生 134.00670139  若需要辦理    《舊機(jī)進(jìn)口許可證》的，同時(shí)辦理； 

   4）貨到香港后，我司負(fù)責(zé)換單提貨倉(cāng)儲(chǔ)事宜，安排香港中檢公司做檢驗(yàn)，中檢檢驗(yàn)出合格證，申請(qǐng)辦理《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)合格證書》；

   5）中檢合格后，安排駁船將貨運(yùn)至進(jìn)口港碼頭，同時(shí)到國(guó)內(nèi)進(jìn)口口岸商檢局換正本《備案書》與《檢驗(yàn)檢疫合格證書》；

   6）貨到碼頭后，換單提貨，領(lǐng)取《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書》與安排檢驗(yàn)檢疫，申請(qǐng)當(dāng)?shù)乜诎丁稒z驗(yàn)檢疫通關(guān)單》，

   7）做單于海關(guān)申報(bào)（報(bào)關(guān)--審價(jià)繳稅--海關(guān)查貨--放行）；

    柳先生 13959294131

三、進(jìn)口二手機(jī)械設(shè)備進(jìn)口清關(guān)流程及進(jìn)口二手設(shè)備報(bào)關(guān)具體操作時(shí)間：

   1）準(zhǔn)備進(jìn)口二手設(shè)備相關(guān)資料，貨物清單，照片等

   2）申請(qǐng)舊設(shè)備商檢備案：提前進(jìn)行，所需時(shí)間為7-10天；如需要同時(shí)辦理《舊機(jī)電進(jìn)口許可證》；

   3）如需要、辦理舊機(jī)電進(jìn)口許可證（俗稱“O”證）：與備案同時(shí)進(jìn)行

   4）安排二手機(jī)器裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)檢疫（CCIC）：中檢3-5天

   5）駁船到當(dāng)?shù)卮a頭：1-3天

   6）商檢安排查貨、出通關(guān)單（報(bào)檢）：通常3天

   7）海關(guān)審價(jià)、出稅單、安排繳稅（報(bào)關(guān)）：在單證及審價(jià)沒(méi)有問(wèn)題的情況下，約3-7天

   8）海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)核對(duì)：一般1天

   9）提貨放行：

   10）配送至廠家：通常與放行同天

備注：以上整個(gè)流程操作時(shí)間約25-30個(gè)工作日；

澳大利亞皇家空軍司令列奧·戴維斯3日向外界抱怨，他們?cè)谀虾?zhí)行巡邏任務(wù)時(shí)，受到中國(guó)軍隊(duì)的“定期挑戰(zhàn)”。澳《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》認(rèn)為，這是中國(guó)對(duì)這個(gè)極其重要的戰(zhàn)略海域“控制力日益增強(qiáng)的征兆”。

　　據(jù)《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》3日?qǐng)?bào)道，在談到南海問(wèn)題時(shí)，戴維斯表示，在南海進(jìn)行巡航的澳大利亞空軍能真切地感受到，由于中國(guó)已經(jīng)完成填海造礁，中國(guó)軍隊(duì)在該海域的存在大大增加。他說(shuō)，“我們發(fā)現(xiàn)，中國(guó)在南海上很多前哨島礁都駐扎了軍隊(duì)，我們面臨挑戰(zhàn)的地方越來(lái)越多”。一些“挑戰(zhàn)”是澳大利亞飛機(jī)收到無(wú)線電警告：“你已接近中國(guó)領(lǐng)土，請(qǐng)立即離開(kāi)”。戴維斯認(rèn)為，很多國(guó)家都在這么做，中國(guó)的做法很正常，“挑戰(zhàn)沒(méi)有升級(jí)”。不過(guò)，他強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)在所有的澳軍機(jī)的巡航都遭遇中國(guó)方面的挑戰(zhàn)，這在過(guò)去還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)?！断つ嵯闰?qū)晨報(bào)》分析稱，這凸顯中國(guó)現(xiàn)在正積極強(qiáng)化對(duì)南海大片海域的主權(quán)要求，美國(guó)和澳大利亞以及地區(qū)其他國(guó)家對(duì)此越來(lái)越關(guān)注。