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柴油機運行是,燃油在燃燒室內(nèi)燃燒產(chǎn)生大量的熱,是缸內(nèi)氣體溫度高達1800攝氏度以上,另外,高速運轉(zhuǎn)的柴油機各運動部件間的摩擦也將產(chǎn)生大量的熱。為了能散出這些熱量,需要有足夠的冷卻液連續(xù)流經(jīng)受熱件,通過冷卻保證受熱部件工作穩(wěn)定。因而,在柴油機中設(shè)立了冷卻系統(tǒng),以保證足夠而連續(xù)的冷卻液流量以及適當?shù)睦鋮s液溫度。
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