柴油發電機組的結構分析

柴油發電機組的結構分析

一般來講,柴油發電機組主要由柴油機、發電機以及控制系統三部分組成,柴油機和發電機組通過柔性連接或剛性連接兩種方式進行連接.柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,而剛性連接,則用高強度螺栓將發電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成.目前市場上供應的機組中,剛性連接的柴油發電機組占較大比例.

柴油機和發電機組連接好后將安裝在公共底架上,然后配上各種起保護作用的傳感器.通過一系列的傳感器,直觀地把柴油機的運行狀態顯示給操作員,同時,有了這些傳感器,就可以設定一個上限,當達到或超過這個限定值的時候控制系統會預先報警,如果此時操作員沒有采取措施,控制系統會自動將自動停機,柴油發電機組通過方式實現自我保護作用.

傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數據和執行保護功能的是柴油發電機組的控制系統,控制屏一般安裝在發電機組上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨立一個屏放置在操作室內,稱為分體式控制屏,控制屏通過電纜和發電機組以及傳感器連接,分別顯示電參數和柴油機運行參數.

此外,發電機組還有各種不同的配件,包括底盤、聯軸器、散熱器、燃油箱等,有的還裝設有消聲器和外罩.

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