柴油發電機組汽缸內壁18809710018/18997260448

汽缸內壁直接與高溫，高壓的燃氣接觸，承受燃氣壓力和活塞側向壓力的作用，而且外壁與低溫冷卻水接觸，內外壁溫差大，造成了很大的機械應力和熱應力，其次，活塞在汽缸內做高速往復運動，且潤滑不良，汽缸的磨損和腐蝕會很嚴重，為了提高汽缸的強度耐磨性，通常采用較好的合金材料將汽缸制成單獨的汽缸套直接鑲入汽缸體中。

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