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YT4000UME-2
淺析關于系統油門控制
組成數碼發電機逆變控制器的有好幾個方面,在這些方面中,逆變控制與系統油門控制是其核心部分,現將油門控制部分做一些個人體會的介紹,由于涉及一些具體的技術不便多講,只能做一個簡單的介紹,與大家交流.
油門控制的主要是希望能夠在系統的動態工作過程實現對發動機輸出功率的有效控制同時實現DC電壓的有效控制.實現對系統動態工作過程中的油門控制基于不同的思想應該有比較多的手段.
油門控制模型從自動化控制的角度將,其控制特性應該是一個滯后性系統,同時由于其受到機械加工一致性、長期工作后特性的相對變動從而導致其滯后性程度的不確定性,最終增加了系統的控制難度,在此系統中一個好的油門控制方案應該具備以下特點:
1． 實現不同轉速的靜態穩定控制;
2． 實現系統工作過程中最大額定負載突上、突卸的有效穩定控制;
3． 實現變負載過程的穩定控制;
4． 在系統狀態出現一定的變化(如發動機輸出功率能力下降、化油器出現微堵等)后仍然能夠實現對系統的有效控制;
5． 實現異常狀態下的油門快速準確處理.
| 產品型號 | YT4000UME-2 |
| 額定頻率(Hz) | 50/60 |
| 額定電壓(V) | 220/120 |
| 額定電流 (A) | 12.7/23.3 |
| 額定轉速(r/min) | 3600 |
| 額定功率 (kVA) | 2.8 |
| 最大功率 (kVA) | 3.3 |
| 直流輸出 | 12V-8.3A |
| 相數 單相 | 單相 |
| 電流斷路器 | 有 |
| 結構型式 | 手提 |
| 油箱容量（L） | 12 L |
| 設置油耗（g/kW.h） | 500 |
| 連續運行時間 (hr) | 6.5 h |
| 噪音水平dB (A)/7m | 68-75 |
| 噪音（ISO8528滿載）/4m | 96dB(A) |
| 外形尺寸(L×W×H)（mm) | 575×430×440 |
| 包裝尺寸 (L×W×H)(mm) | 600×455×480 |
| 重量（kg） | 45 |
| 毛重 (kg) | 50 |
| 潤滑油型號 | SAE10W30（CC級以上） |
| 發動機型號 | 數碼發電機專用 |
| 發動機類型 | 單缸,四沖程,風冷, |
| 發動機類型 | 頂置氣門汽油發動機 |
| 缸徑x行程（mm×mm） | 68X50 |
| 移位(ml) | 181 |
| 壓縮比 | 8.5 |
| 額定功率[kW(Hp)/(r/min) | 3.3/3600 4.5HP/3600 |
| 點火系統 | T.C.I |
| 火花塞 | F6RTC/WR7DC |
| 最低油耗（g/kW.h） | 395 |
| 廠家直銷 | 021-60296293 |
| 技術咨詢 | 15021337143 |
YT4000UME-2
保養：每工作200小時后進行
1． 完成B級保養的全部項目；
2． 清洗化油器，用壓縮空氣吹通各油道和噴孔；
3． 檢查氣門密封性，必要時研磨氣門；
4． 拆卸活塞連桿組，清除活塞、活塞環上的積碳；
5． 清除消聲器內積碳。
另外，當汽油發電機工作500小時后，進行全面的技術檢查，當零件磨損超過極限時，應及時進行修理或更換。
