柴油發電機組ＥＰＳ的應用0971-8276080

EPS的應用

EPS既可以采用類同于柴油發電機的配電方案，也可對一些應急負荷要求較高的場所，在配電末端設置EPS，如圖1所示。

無論L1、L2的正常停電或是L1、L2的線路故障，可通過蓄電池組直流儲能放電，經過逆變環節提供交流電源至應急負荷，由于整流環節的存在，因而蓄電池不會向工作電源進線側反饋，因此不存在像柴油發電機由于正常線路故障而不能啟動的情況。

確定EPS電源容量，首先要使電源容量大于負荷功率，其次要根據不同的負載類型，對大容量的電動機應考慮電壓降對電動機啟動的影響，或是增加EPS的容量，或是對電動機負載采取降壓啟動等方式。

對應急照明，目前采用較多的是獨立供電式系統，即每個應急照明燈具自帶蓄電池作為備用電源。建議采用集中供電式系統，在每層配電小室設專用的EPS裝置，用于應急照明的供電，應急照明燈具本身不帶蓄電池，正常照明電源故障時，由EPS集中供電。

如果采用EPS集中供電式系統，燈具內部所有復雜的電子線路能夠被省略掉。由于EPS電子部分對整個系統的價格和設備體積影響不大，可以充分設置各種電壓、過電流、抗沖擊等保護措施，選擇較好的元器件，使用壽命較長，平時的維護成本也能降低很多。

電池容量選擇多大才合適，涉及到價格、體積、維護等多種因素，因此不是備用時間越長越好，而是根據工程規模、性質、負荷的重要程度、相應消防設備在火災中的使用極限等情況來確定。

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