柴油發電機組工作原理

一、柴油發電機組工作原理

1、活塞沖程：上、下止點的最小直線距離稱為活塞沖程（或行程）。

 2、工作循環：內燃機中熱能與機械能的轉化是通過活塞在汽缸內工作，連續進行進氣、壓縮、膨脹、排氣四個過程來完成的。機器每進行這樣一個過程稱為一個工作循環。

 3、上、下止點：活塞在汽缸中移動時，活塞在汽缸中的最高位置稱為上止點；活塞在汽缸                 中的最低位置稱為下止點。

二、四沖程

        a、進氣沖程             b、壓縮沖程

        c、膨脹沖程             d、排氣沖程

三、四沖程工作過程

進氣沖程：活塞從上止點向下止點移動，目的是吸入新鮮空氣為燃燒作好準備，此時進氣門打開，排氣門關閉?；钊竭_下止點時進氣門關閉，進氣沖程結束。                                                        

壓縮沖程：活塞從下止點向上止點移動，此時上下氣門關閉，氣缸內空氣受壓縮溫度、壓力提高，為燃燒提供條件，活塞到達上止點時壓縮沖程結束膨脹（作功）沖程，在壓縮沖程結束前，噴油器將燃油噴入氣缸，與空氣混合形成可燃氣體并自燃，產生高溫、高壓推動活塞向下止點運動并帶動曲軸旋轉而作功，活塞到達下止點時，氣缸內壓力下降，直至排氣門打開。

排氣沖程：作功結束后，氣缸內的氣體已成為廢氣，活塞從下止點向上止點運動排氣門打開，進氣門關閉，活塞將廢氣排除氣缸，到達上止點時，排氣沖程結束。排氣沖程結束后，排氣門關閉，進氣門又打開，重復進行下一個循環，周而復始不斷對外作功。

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