康明斯柴油機(jī)PT泵的檢修

康明斯柴油機(jī)PT泵的檢修

目前康明斯柴油機(jī)的PT供油系統(tǒng)在工程機(jī)械上應(yīng)用比較廣泛,PT泵的檢修是柴油機(jī)修理的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù).檢修時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面.

分解

對PT泵進(jìn)行分解,通常按照由外到內(nèi),先總成再部件的順序進(jìn)行.在分解過程中應(yīng)注意

1.零件如有卡滯應(yīng)用銅棒慢慢敲擊,不可用鐵錘硬砸.

2.在臺虎鉗上夾緊泵殼必須墊銅皮,否則容易夾壞泵殼體.

3.驅(qū)動軸上的連接盤不可硬撬,可先用開水燙一下后再用兩把平口螺絲刀輕輕撬起.

4.泵的內(nèi)部加工精密度較高,清洗過程中可用綢布擦拭,不可使用毛刷,以免毛刷上的毛粘在零件表面,也不可使用金屬刷刷洗,以免刮傷零件表面.

檢查與修理

應(yīng)對分解后泵的各個(gè)零部件進(jìn)行檢查,以確定是否需要修理或更換.通常應(yīng)注意如下零部件的檢查.

1.用游標(biāo)卡尺檢查驅(qū)動軸襯套內(nèi)徑尺寸,大于19.11mm時(shí)應(yīng)更換.

2.若調(diào)速器柱塞傳動舌脫落或損壞應(yīng)換新部件.

3.AFC控制器內(nèi)的膜片破損應(yīng)更換,其上的O形密封圈也必須同時(shí)更換.

4.若驅(qū)動齒輪軸上有明顯的磨損必須整體更換.

5.泵殼上的油封唇口切莫損傷,否則會漏油.

6.驅(qū)動齒輪齒嚴(yán)重咬壞的應(yīng)更換.

7.轉(zhuǎn)速表軸常見的損傷是根部斷裂、輪齒咬壞,若發(fā)現(xiàn)應(yīng)將整個(gè)總成更換.

8.對磨損的調(diào)速器怠速柱塞,更換新品時(shí)應(yīng)注意柱塞的型號必須一致,若不一致不能裝配使用.由于潤滑油過臟容易造成運(yùn)動卡滯,在卡滯狀態(tài)下運(yùn)行就會使怠速柱塞頭部承壓面磨損,使用過程中應(yīng)注意油的清潔.

10.齒輪泵壓力調(diào)節(jié)閥損壞要換新部件.

康明斯柴油機(jī)PT泵的裝配

裝配按照與拆卸相反的順序進(jìn)行,裝配過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn).

1.殼體上的油封安裝時(shí)唇口要朝外,裝好后應(yīng)與孔外沿平齊.

2.在安裝時(shí)驅(qū)動軸殼體側(cè)面的小孔必須清理干凈,否則容易造成組裝后油封漏油.

3.擰緊總成鎖緊螺母時(shí),必須按規(guī)定扭矩?cái)Q緊,但扭矩不可過大,以防將柱戴擰斷。

4.安裝轉(zhuǎn)速表軸驅(qū)動齒輪,齒輪泵在裝配過程中應(yīng)對準(zhǔn)泵體的裝配記號,墊片不可漏裝。導(dǎo)組裝電磁閥時(shí)密封處不可用螺絲刀硬撬,以免碰傷橡膠圈或閥板接觸面。

5.濾網(wǎng)裝配前應(yīng)進(jìn)行清洗,破損的應(yīng)更換,安裝時(shí)濾網(wǎng)上的油孔必須對正殼體上的油孔,上方的錐形彈簧必須小頭朝下,在安裝卡簧時(shí)必須將圓弧面朝內(nèi)。

6.在安裝全程調(diào)速器油門腳時(shí)短邊應(yīng)朝上安裝油門軸時(shí)螺栓孔一定要對正油門腳上的孔。疊組裝旋轉(zhuǎn)油門軸的過程中,在安裝截流針上的形密封圈時(shí),為防止刮壞表面必須先用塑料薄膜將軸包上,再滴少許機(jī)油將密封圈裝上,裝上后用臺虎鉗把前端稍微夾一下后裝到軸內(nèi)。

7.輔助柱塞裝在離心塊當(dāng)中的伸出量必須用檢查儀檢測,外殼上的定位螺釘、鉛封螺釘和密封螺釘不可與普通螺釘混裝。

8.在安裝脈沖減振器時(shí)固定螺釘應(yīng)加銅墊片,以防損壞鋁合金外殼。

9.有些齒輪泵的止回閥靠錐螺紋進(jìn)行密封,這樣的螺紋在安裝時(shí)必須按規(guī)定扭矩?cái)Q緊。如果發(fā)生擰斷的現(xiàn)象,將斷的部分取出后可換成有鎖緊墊片和密封圈的止回閥。

10.密封圈不可重復(fù)使用。

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