汽油發(fā)電電焊兩用機(jī)

汽油發(fā)電電焊兩用機(jī)

發(fā)電及知識
發(fā)電機(jī)的組成；主要是三大部分，發(fā)動機(jī)，電球，控制器。它是四沖程。有水冷，風(fēng)冷之分。
發(fā)電電焊機(jī)資料
發(fā)電電焊機(jī)
　　汽油 柴油發(fā)電電焊兩用機(jī)是將柴油 汽油 發(fā)電機(jī)和電焊機(jī)有機(jī)的融合在一起的一種機(jī)械產(chǎn)品。其主要特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、攜帶方便、啟動簡單等。柴油發(fā)電電焊兩用機(jī)還配有交流電輸出，可以作為普通電源使用。
　　日本伊藤發(fā)電焊機(jī)
　　采用日本伊藤4沖程汽油發(fā)動機(jī)
　　最大焊條可用到Φ8mm
　　一機(jī)兩用，小巧輕便
　　適合野外管道和城市市政建設(shè)
　　方便輕巧，一機(jī)兩用，適用于市政工程，野外管道焊接和供電搶修工作

　　目前發(fā)電電焊機(jī)采用發(fā)電與焊接兩個繞組，在動力所具備的輸出功率下,無法使發(fā)電與焊接輸出功率分別達(dá)到最大,造成不必要的浪費(fèi)。同時(shí)，為了加大焊接電流,不得不在焊接時(shí)提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,造成發(fā)電輸出頻率改變,給發(fā)電、焊接同時(shí)使用帶來不便。由于焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負(fù)載持續(xù)率較低,限制了連續(xù)工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再經(jīng)濾波輸出，其紋波較大,不利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。

汽油發(fā)電電焊兩用機(jī)

發(fā)電電焊機(jī)采用發(fā)電與焊接共用一個發(fā)電繞組，通過高頻逆變技術(shù)，將發(fā)電輸出轉(zhuǎn)換為焊接所需電壓與電流，顯著減小了焊機(jī)的體積、重量和損耗，提高了焊機(jī)的整機(jī)效率，同時(shí),由于工作在高頻狀態(tài)，焊接穿透力強(qiáng),熔池深,具有引弧容易、飛濺小，電流穩(wěn)定、成型好等特點(diǎn)，有利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　移動式汽油發(fā)電焊機(jī)價(jià)格采用異步無刷發(fā)電機(jī)，免維護(hù)保養(yǎng)，選用來自日本的名牌發(fā)動機(jī)，電焊運(yùn)行穩(wěn)定可靠
　　具有漏電保護(hù)功能，使用安全，采用閉環(huán)控制，線路結(jié)構(gòu)簡單，使用維護(hù)方便，故障率低。焊接熔敷率高，焊接變形小，焊縫成型美觀。

　　發(fā)電電焊機(jī)　以汽油機(jī)或柴油機(jī)為動力旋轉(zhuǎn)發(fā)電，通過整流模塊提供電焊用直流電。又叫發(fā)電電焊兩用機(jī)，可以作為發(fā)電機(jī)用，同時(shí)也可以作為一個電焊機(jī)用。優(yōu)點(diǎn)：發(fā)電電焊一體、重量輕、移動方便。伊藤動力率先引進(jìn)日本最新進(jìn)技術(shù)，將發(fā)電機(jī)和電焊機(jī)完美結(jié)合，具有動力啟動快捷、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動小、油耗省、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、點(diǎn)火穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)！