柴油發電機機油壓力過高的診斷與處理方法

發動機機油壓力高的故障表現為：發動機工作時，機油壓力表和感應塞良好，機油壓力表指示壓力超過了規定值，且發動機動力不足。有時還會因機油壓力過高而頂壞傳感器或機油濾清器外殼等機件。

⑴原因

① 未按規定地區或季節使用相應牌號的機油，使機油粘度過大而導致供油壓力過高。

② 限壓閥壓力失調，使油泵不能頂開限壓閥回流減壓。

③ 潤滑油道堵塞。

④ 噴嘴堵塞，使機油噴出量減少或停噴，導致壓力過高。

⑤ 新維修的曲軸軸承、連桿軸承、凸輪軸承間隙過小，潤滑油進入摩擦表面困難而使主油道壓力過高。

⑵ 診斷與處理方法

① 首先抽出機油尺觀察機油粘度是否過大，當粘度過大時應更換合適的機油。

② 對于新維修的發動機，則應考慮各軸承是否過緊，應重新檢查調整。

③ 檢查主、副油道和機油泵安全閥彈簧的剛度是否過大。調壓閥柱塞結膠粘結也會使安全閥不能打開，對此應及時予以調整、清洗和更換。

④ 對于使用已久且保養不及時的發動機，應檢查和清洗油道和噴油嘴，排除油道出口阻塞的故障。

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