伊藤動力5KW柴油發電機-YT6800X

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伊藤動力柴油發電機組供油調整方法：
為取得最經濟的燃油消耗率，在柴油發電機組運轉500h后或噴油泵一調速器總成經校正重新裝配時，一般都要對供油提前角進行校正。供油提前角的調整方法如下：
1、拆下噴油泵一調速器總成第一缸的高壓油管，把調速器上的手柄鎖定在柴油發電機組最大供油量位置上。
2、按柴油發電機組的運轉方向扳動飛輪，在轉動過程中觀察噴油泵第一缸的供油情況，當發現第一缸的油面剛剛波動時停止轉動曲軸。
3、若飛輪殼上的指針所對應飛輪上的供油度數與該型柴油機規定的供油角度不符時，可松開噴油泵結合盤上的兩個鎖緊螺釘，然后轉動曲軸，使指針對準規定范圍內的角度，緊固兩個固定螺釘即可。
調整柴油發電機組供油提前角的注意事項如下：
1、調整供油提前角之間，要排除噴油泵低壓油腔內部的空氣，否則，所調整的噴油提前角就會有一定的誤差。
2、在校正柴油發電機噴油泵之前，最好在拆解時給噴油泵結合盤做個記號。若沒有做記號，則裝配時首先應確定柴油機第一缸或最后一缸是不是在壓縮沖程的上止點附近。如果沒有在上止點附近，可用一字螺絲刀扳動柴油機飛輪，使第一缸或最后一缸處于壓縮沖程的上止點附近，然后取下噴油泵側蓋板并轉動噴油泵的傳動軸。若柴油機第一缸在壓縮沖程上止點附近，就將噴油泵第一缸轉動到接近供油時，停止轉動噴油泵傳動軸；若柴油發電機組的最后一缸在壓縮沖程的上止點附近，就將噴油泵的最后一缸轉動到接近供油時，停止轉動噴油泵傳動軸。按照上述的對應關系，把噴油泵調整完畢后，將其裝配到柴油機上并鎖緊噴油泵結合盤上的兩個螺釘，起動柴油機。若在柴油機運轉中有異常的金屬敲擊聲，則在柴油發電機組停機后按供油提前角的調整方法進行調整，直到供油提前角符合說明書規定的角度為止。

伊藤動力柴油發電機組
如何降低發電成本這一問題一直備受廣大柴油發電機組用戶的關注，柴油價格上升意味著發電成本的增加，在無法控制柴油價格的情況下用戶就需要另辟蹊徑，采取別的方法來節省柴油發電機組的耗油量，降低發電成本。
伊藤動力認為在柴油發電機組工作過程中做到以下幾點，能夠有效地節約用油。
1.提高柴油發電機組冷卻水的溫度。
提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會降低，從而減少運動阻力，達到省油的效果。
2.保持柴油發電機組最佳供油角。
供油角偏移會造成供油時間過晚，導致耗油量大增。
3.保證柴油發電機組不漏油。
柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現象，這時采取以下方法能夠有效解決上述問題：將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，矯正油管接頭；增設柴油回收裝置，用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，引導回油流入油箱。
4.油料用前進行凈化。
柴油機的故障有一半以上出自供油系統。處理的方法是：將買回柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質，如現買現用，應在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙。
5.改變“大馬拉小車”
適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，達到節能目的。
6.調整噴油器的噴油壓力。
伊藤動力柴油發電機組一直以維護客戶的利益為己任，提供多種信息幫助客戶維護、保養發電機組，上述為柴油發電機組如何省油節油的方法亦是伊藤動力技術人員通過對眾多信息的研究歸納出來的，希望能夠讓廣大客戶受益。