| 650W汽油發電機 |
| 產品編號 |
YT1000DC |
| 頻率 |
50HZ |
| 額定電壓 |
220V |
| 額定功率 |
650W |
| 最大功率 |
750W |
| 直流輸出 |
12V/8.3A |
| 額定電流 |
8.3A |
| 相數 |
單相 |
| 噪音水平(7M) |
56分貝 |
| 起動方式 |
手啟動 |
| 油箱容積 |
4.2L |
| 凈重(KG) |
20 |
| 發動機型號 |
EM143 |
| 發動機形式 |
單缸敘置式 |
| 發動機最大功率 |
1.1KW |
| 絕緣等級 |
F級 |
| 排量 |
63cc |
| 燃料型號 |
90#無鉛汽油 |
| 機油容積 |
1/50 |
| 燃料 |
90#無鉛汽油 |
| 耗油量 |
395g/h |
| 連續工作時間 |
5.8h |
| 尺寸(MM) |
385*330*330 |
| 售后服務 |
伊藤原裝 全國聯保 |
| 質量保證 |
質保一年終身維護 |
| 產品信息 |
含17%增值稅 |
| 聯系人 |
王燕經理 |
| 電話 |
021-60949565 |
伊藤二沖程小型發電機的優點
二沖程汽油發電機組特點:
*沖程發動機更加輕便,簡易,制造成本低廉。
*有刷交流發電機,性能穩定,故障率低。
* 4L油箱,可提供約連續6小工作。
* 重量輕,二沖程發動機沒有閥,這就大大簡化了它們的結構,減輕了自身的重量。
* 二沖程發動機可在任何方位上運轉,這在某些設備如鏈鋸上很重要。標準四沖程發動機可能在油料晃動的時候發生故障,除非它是直立著的。解決這個問題就會大大增加發動機的靈活性拓展知識閱讀:判斷二沖程發動機的拉缸現象
判斷二沖程發動機的拉缸現象
判斷二沖程發動機的拉缸現象
二沖程發動機汽缸內的拉缸咬死,只要對活塞進行檢查即可,通常情況下有以下幾個原因引起:
A、 活塞頂部及環四周處積碳嚴重 主要是使用不良機油引起,如使用四沖程機油或柴機油或劣質二沖程機油。
B、 活塞的排氣側拉缸 空氣濾清器不潔,垃圾堵塞化油器燃料器,調整過小或燃料內機油加入過少,使進入汽缸氣體濃度減少,由于紙墊絕緣體等漏氣而潤滑不足,引起高溫的地方容易拉缸。
C、 活塞的進氣口下側拉缸 基本上是進水了,如雨雪天的使用等,水從空氣濾清器進入汽缸,從而使潤滑油膜被水沖拌,使活塞吸氣側的下側缺少潤滑油膜,經高速運轉后,發熱引起拉缸;
D、 活塞的進氣口側拉缸,是由于從空氣濾清器處進入垃圾,主要原因:
1) 濾芯忘裝;
2) 破損;
3) 經常不清洗。
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伊藤汽油發電機,柴油發電機錯誤操作會嚴重影響柴油發電機組使用壽命,下面我們來了解一下在日常生活中,柴油發電機組錯誤操作方式有哪些?柴油發電機錯誤操作一:柴油機在機油不足時運轉此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,柴油發電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。柴油發電機錯誤操作二:帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機柴油機發電機熄火后冷卻系水的循環停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面,柴油發電機停機時未經怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發電機熄火前應卸除負荷,并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。公司以“質量第一、用戶至上”為宗旨,以“真誠 所以信賴,合作創造雙贏”為目標, 竭誠為您服務。伊藤汽油發電機,柴油發電機錯誤操作:冷啟動后未暖機就帶負荷運轉柴油發電機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉為正常行駛。柴油發電機錯誤操作:柴油機冷啟動后猛轟油門若猛轟油門,則柴油發電機轉速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。具有增值稅一般納稅人資格,是集科工貿于一體的綜合型公司。公司銷售國產、進口汽油機,柴油機,汽油發電機組,柴油發電機組,汽油/柴油水泵機組,園林機械,汽油/柴油發電/電焊兩用機組,污水泵等機電設備及配件