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伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī) 缸數(shù)越多,馬力越足 缸數(shù)越多 電壓越穩(wěn)定
多缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)和大功率動(dòng)力的同時(shí),它自身的消耗也不可避免比普通發(fā)動(dòng)機(jī)要高,缸體的增加帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)自重的加大,缸體數(shù)量的增多自身的摩擦損耗也就越大,排量越大自然消耗也就越多。每個(gè)汽缸上都有氣門 氣門是控制汽缸廢氣和空氣之間轉(zhuǎn)換的一個(gè)門 他和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率并沒(méi)有什么很直接的關(guān)系 但是 氣門越多 說(shuō)明汽缸需要的空氣越多 燃燒空間越大 那么 功率也就越大 定期檢修和有計(jì)劃的保養(yǎng)是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的關(guān)鍵所在,檢修周期和檢修項(xiàng)目要根據(jù)用途,使用狀況和燃油,潤(rùn)滑油的性狀作適當(dāng)調(diào)整,必要時(shí)要提前進(jìn)行檢修,盡可能由專業(yè)的技術(shù)人員來(lái)完成定期的檢修和維護(hù)。 優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口發(fā)電機(jī)組往往價(jià)值不菲,合理使用,重視日常維護(hù),預(yù)防早期磨損,延長(zhǎng)其使用壽命,讓其時(shí)刻保持迅速啟動(dòng)和投入的良好備機(jī)狀態(tài),真正做到物盡其用。常見(jiàn)故障:不能發(fā)電(1)接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查,糾正。 (2)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成極性不對(duì)。 往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組 后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。 (3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路,正反向均導(dǎo)通。 用萬(wàn)用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。 (4)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。用萬(wàn)用表檢查測(cè)量主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組,電阻為無(wú)限大,應(yīng)接通勵(lì)磁線路。 (5)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路,一般有明顯過(guò)熱,勵(lì)磁繞組短路,可由其支流電阻值來(lái)判定。更換損壞的繞組。
主要作用:電信系統(tǒng)中的汽油發(fā)電機(jī)組通常是用于應(yīng)急通訊,搶修或者是小型接入網(wǎng)機(jī)房,小靈通機(jī)房的后備電源。在以下情況下會(huì)使用到汽油發(fā)電機(jī)組:
1, 發(fā)生天災(zāi),如大雨,洪水等情況下,龐大的柴油機(jī)組無(wú)法運(yùn)送,輕便的汽油機(jī)組則是保障災(zāi)區(qū)通訊設(shè)備供電的最好選擇;
2, 在市電不穩(wěn)或者停電的時(shí)候,小型的接入網(wǎng)機(jī)房或者是小靈通機(jī)站,就可以用汽油發(fā)電機(jī)組作后備電源;
3, 在搶修時(shí),如果需要搶修人員攜帶后備電源,就可以使用汽油發(fā)電機(jī)組(當(dāng)然假如用電功率大時(shí),需要移動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組)。
| 汽油電啟動(dòng)發(fā)電焊機(jī)YT250AW | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT250AW |
| 空載電壓 | 65V |
| 工作電壓 | 22-30V |
| 電流調(diào)節(jié)范圍 | 80-250 |
| 負(fù)載持續(xù)率 | 100﹪ |
| 輔助電源電壓 | 230V |
| 輔助電源功率 | 2KW |
| 機(jī)油警告系統(tǒng) | 有 |
| 備注 | 帶氬弧焊兩用機(jī) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 188F |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
| 氣門形式 | OHV |
| 排氣量 | 420L |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 無(wú)觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火 |
| 油箱容量 | 20L |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
| 聯(lián)系人 | 王燕經(jīng)理 |
| 電話 | 021-60949565 |