大連舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口清關(guān)操作流程

萬享供應(yīng)鏈管理有限公司十年專注舊機(jī)械進(jìn)出口清關(guān)，進(jìn)口代理

進(jìn)口如何操作： 柳先生

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進(jìn)口國際運(yùn)輸物流方案注意：

1）二手機(jī)械、設(shè)備進(jìn)口，可能涉及到大宗性貨物散貨船運(yùn)輸，一般情況下，超高朝寬，都很正常，這時(shí)候要采用開頂柜（非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）。比較標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，這些運(yùn)輸可能昂貴很多，其中涉及的裝卸，拖移，訂倉，倉儲(chǔ)和標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，收費(fèi)都多一些。這樣，貨主必須要重視進(jìn)口國際運(yùn)輸?shù)娜涛锪鞣桨浮?/span>

2）二手機(jī)械、設(shè)備進(jìn)口，轉(zhuǎn)口香港，會(huì)產(chǎn)生中轉(zhuǎn)駁船費(fèi)用；同時(shí)可能產(chǎn)生額外的倉儲(chǔ)費(fèi)用。選擇適合的倉庫，選擇合理的駁船港，。

3）二手機(jī)械、設(shè)備進(jìn)口，由沿海進(jìn)口港，送到內(nèi)陸企業(yè)。這樣的物流路線，也要注意合理性和費(fèi)用的節(jié)省。

舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)口操作時(shí)間：

1.提前備案，同時(shí)辦理O證，所需時(shí)間15—21天。

2. 安排中檢，2-4天。

3. 駁船，1—3天。

4. 申報(bào)，在單證和審價(jià)沒有問題的情況下，約3—7天。

5. 港口清關(guān)后內(nèi)陸陸運(yùn)配送至廠家，1-2天。

---以上操作時(shí)間共約25-30個(gè)工作日。

CCIC環(huán)節(jié)檢測的內(nèi)容和注意的問題如下：

1.核對(duì)機(jī)電設(shè)備的備案信息（產(chǎn)地，年份，型號(hào)，生產(chǎn)商）

2.檢測設(shè)備的安全防護(hù)裝置以及加貼安全標(biāo)志

3.檢查設(shè)備的水電設(shè)施是否齊全，電線部分是否有裸露

4.是否有壓力容器裝置，如有請拆除

5.其他細(xì)節(jié)根據(jù)具體的機(jī)器狀態(tài)決定

國外中檢: 1~2天,出證時(shí)間約為5-7天

二手設(shè)備進(jìn)口做完CCIC后，中檢公司會(huì)出具正本的檢驗(yàn)報(bào)告留做報(bào)關(guān)使用

進(jìn)口二手設(shè)備中檢（CCIC預(yù)檢驗(yàn)）的內(nèi)容包括：

（一）開箱檢驗(yàn)：

1.檢驗(yàn)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品是否與國家審批項(xiàng)目相符。按現(xiàn)行的入境驗(yàn)證明規(guī)定驗(yàn)證明有關(guān)產(chǎn)品是否符合強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證明制度、進(jìn)口質(zhì)量許可管理以及其他規(guī)定的要求；

2.檢驗(yàn)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的外觀和包裝狀況是否存在外觀缺陷、殘損等；

3.核查貨物的品名、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、產(chǎn)地、制造日期、新舊狀況、價(jià)格等貨物的實(shí)體狀況是否與合同或者協(xié)議相符。

（二）按照我國有關(guān)機(jī)電產(chǎn)品電氣安全和機(jī)械安全的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的安全項(xiàng)目檢驗(yàn)：

1.檢查貨物外表安全標(biāo)識(shí)和警告標(biāo)記；

2.檢查貨物在靜止?fàn)顟B(tài)下防護(hù)裝置安全性，電器部件和機(jī)械部件的安全性；

3.檢驗(yàn)貨物在運(yùn)行狀態(tài)下的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。

（三）按照我國有關(guān)衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目檢驗(yàn)：

1.檢查貨物衛(wèi)生狀況；2.檢測貨物在運(yùn)行狀態(tài)下的噪聲、粉塵含量、輻射以及排放物是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

（四）對(duì)裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)目采取技術(shù)和整改措施的有效性進(jìn)行的驗(yàn)證明。

（五）其他項(xiàng)目的檢驗(yàn)可依照同類機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

二手舊機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)流程手續(xù)：

一，二手舊機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口需要辦理的手續(xù)有：

1） 進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品預(yù)備案書（簡稱：商檢備案）

2） 進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品預(yù)裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫正書（簡稱：中檢）

3） 進(jìn)口許可正（簡稱：機(jī)電正）

4） 進(jìn)口商檢通關(guān)單

美國前國務(wù)卿奧爾布賴特女士日前出席南京大學(xué)—約翰斯·霍普金斯大學(xué)中美文化研究中心30周年慶典活動(dòng)，并接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者專訪。作為美國歷史上首位女國務(wù)卿(任期1997年1月至2001年1月)，奧爾布賴特在回答問題時(shí)“重申”了“美國是大西洋國家也是太平洋國家”等說法，她還強(qiáng)調(diào)，美國的亞太再平衡戰(zhàn)略在她看來不是一種“遏制”，這點(diǎn)被“外界誤讀”。對(duì)于美中關(guān)系，她認(rèn)為“既有分歧又有對(duì)話和合作”，可以有解決問題之道。

　　“我們主導(dǎo)著太平洋的秩序”

　　環(huán)球時(shí)報(bào)：中國的崛起仍被美國視為“潛在威脅”，而中國總是感到“被人挑釁”。您如何理解目前中美面臨的這種安全困境