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          【華芯高工】LRC:S-LP98N06E2 車規級P溝道MOSFET 為智能電車出行注入高效動力

          發布日期:2025-02-15 15:52:47  瀏覽次數:711

          在新能源汽車高速發展的今天,車規級功率半導體器件的性能直接影響著整車系統的可靠性與效率。LRC推出的S-LP98N06E2車規級P    溝道功率MOSFET,憑借其卓越的電氣性能、高可靠性及廣泛適用性,成為車載電源管理、電機驅動等領域的理想選擇,助力車企實現更高效、更安全的智能電動化轉型。


          核心參數:精準匹配嚴苛車規需求

          S-LP98N06E2專為車載高壓環境設計,具備以下關鍵參數優勢:

          • 高耐壓能力:漏源擊穿電壓(V(BR)DSS)達-60V,可穩定應對汽車電氣系統的高壓波動,確保在復雜工況下的安全性

          • 低導通電阻:典型導通電阻(RDS(on))僅為5.5mΩ,顯著降低導通損耗,提升系統效率,尤其適合大電流場景下的高頻開關應用

          • 高電流承載:最大連續漏極電流(ID)高達-98A,脈沖電流能力超-98A,滿足電機驅動、車載充電等高功率需求

          • 快速開關性能:開關時間低至納秒級,結合低柵極電荷(Qg),有效減少開關損耗,提升高頻電路響應速

          • 優異熱管理:結到環境熱阻(RθJA)低至1.5°C/W,搭配TO-263封裝,散熱性能卓越,支持-40°C至175°C寬溫域穩定運行


          功能特性:以可靠性賦能智能駕駛

          S-LP98N06E2嚴格遵循車規級AEC-Q101認證標準,并通過ISO 26262功能安全流程認證,為汽車電子系統提供多重保障:

          • 抗振動與耐久性:采用高可靠性封裝工藝,通過機械振動、溫度循環等嚴苛測試,適應汽車復雜環境下的長期穩定工作

          • 集成保護功能:內置雪崩能量耐受能力,配合過溫、過流保護設計,有效預防系統異常導致的器件損壞

          • 低EMI設計:優化柵極驅動特性,減少高頻噪聲干擾,符合車載電子電磁兼容性(EMC)要求


          應用場景:覆蓋電動化核心系統

          S-LP98N06E2憑借其高性能與高可靠性,廣泛應用于新能源汽車關鍵領域:

          1. 電機驅動系統:作為逆變器核心開關元件,驅動永磁同步電機或直流電機,提升能效與響應速度

          2. 車載充電(OBC)與DC-DC轉換:用于高壓-低壓電能轉換模塊,支持快充與高效能源分配

          3. 智能駕駛與ADAS:為攝像頭、雷達等傳感器供電,確保電源穩定性和瞬態響應,保障ADAS系統精準運行

          4. 車身控制與配電系統:驅動車窗、座椅調節等執行機構,或用于智能配電單元(如eFuse),實現精準電流控制與故障保護


          品牌優勢:LRC的技術積淀與行業深耕

          作為功率半導體領域的創新者,LRC依托十余年車規級芯片研發經驗,構建了從設計、測試到量產的全流程車規品控體系。S-LP98N06E2的推出,不僅延續了LRC在低功耗、高集成度技術上的優勢,更通過與全球主流車企及Tier 1供應商的深度合作,持續優化產品性能與成本,加速車規芯片國產化進程




          結語
          LRC S-LP98N06E2以“高效、可靠、智能”為核心,為新能源汽車的電動化與智能化升級提供底層硬件支持。未來,LRC將持續深耕車規功率器件領域,推動更高效、更安全的出行解決方案落地,領行業邁向綠色智能新紀元。


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