根據全球市場研究公司Interact Analysis的數據，2023年全球工業機器人總出貨量超過50萬臺。這與2022年的水平相似，但工業機器人的平均價格去年有所下降。在2021年創下歷史新高后，2023年的收入和出貨量達到了一個低點，但長期預測仍然積極。預計從2024年到2028年，全球工業機器人市場將平均每年增長3.7%。
從行業和地區來看，2023年美洲工業機器人對汽車行業的銷售面臨巨大壓力，導致該市場細分市場增長緩慢，而汽車是該地區工業機器人最大的下游行業之一。墨西哥尤其高度依賴汽車行業，因此對該地區工業機器人銷售產生了更大的影響。總體而言，2023年美洲地區的工業機器人增長大幅下降了17.3%，而相比之下，亞太地區（APAC）增長率略有上升，歐洲、中東和非洲地區（EMEA）則保持穩定。
美洲市場占全球工業機器人收入的約17%，而亞太地區占62%，歐洲、中東和非洲地區占22%。美洲汽車和非汽車行業的工業機器人市場增長強勁，制造商不斷尋找通過采用該技術改進生產流程和降低制造成本的方法。
三大應用領域：物料搬運、焊接和裝配
物料搬運、焊接和裝配是三大最常見應用，2023年它們合計占工業機器人市場收入的70%以上，其中物料搬運一項就占了三分之一。這一廣泛應用尤其在美洲和歐洲占據主導地位。美洲市場全球集中度，前五大供應商占據了近80%的收入份額和超過三分之二的出貨量份額。
Interact Analysis研究經理Maya Xiao評論說：“工業機器人的單位平均價格在連續兩年上漲后，呈下降趨勢，我們預期2024年至2028年間，價格將以每年約3%的速度下降。高能源價格和通貨膨脹共同導致了2022年的價格上漲。我們原本預計機器人價格會在2023年再次下降，但供應鏈持續緊張和通脹問題使得價格回升至接近2022年的水平。這種‘價格效應’的增加也部分歸因于市場轉向重型負載機器人，這類產品在材質上成本更高。
“需要注意的是，我們的機器人預測基于Interact Analysis的制造業產出（MIO）追蹤器。從數據中可以看出，工業機器人的增長曲線反映了疫情期間制造業的放緩以及2023年的后續衰退。觀察中國、歐洲和美洲的制造業產出數據，歷史上制造業的收縮與近年來我們觀察到的工業機器人市場的增長下滑現象相吻合。”
從行業和地區來看，2023年美洲工業機器人對汽車行業的銷售面臨巨大壓力，導致該市場細分市場增長緩慢，而汽車是該地區工業機器人最大的下游行業之一。墨西哥尤其高度依賴汽車行業，因此對該地區工業機器人銷售產生了更大的影響。總體而言，2023年美洲地區的工業機器人增長大幅下降了17.3%，而相比之下，亞太地區（APAC）增長率略有上升，歐洲、中東和非洲地區（EMEA）則保持穩定。
美洲市場占全球工業機器人收入的約17%，而亞太地區占62%，歐洲、中東和非洲地區占22%。美洲汽車和非汽車行業的工業機器人市場增長強勁，制造商不斷尋找通過采用該技術改進生產流程和降低制造成本的方法。
三大應用領域：物料搬運、焊接和裝配
物料搬運、焊接和裝配是三大最常見應用，2023年它們合計占工業機器人市場收入的70%以上，其中物料搬運一項就占了三分之一。這一廣泛應用尤其在美洲和歐洲占據主導地位。美洲市場全球集中度，前五大供應商占據了近80%的收入份額和超過三分之二的出貨量份額。
Interact Analysis研究經理Maya Xiao評論說：“工業機器人的單位平均價格在連續兩年上漲后，呈下降趨勢，我們預期2024年至2028年間，價格將以每年約3%的速度下降。高能源價格和通貨膨脹共同導致了2022年的價格上漲。我們原本預計機器人價格會在2023年再次下降，但供應鏈持續緊張和通脹問題使得價格回升至接近2022年的水平。這種‘價格效應’的增加也部分歸因于市場轉向重型負載機器人，這類產品在材質上成本更高。
“需要注意的是，我們的機器人預測基于Interact Analysis的制造業產出（MIO）追蹤器。從數據中可以看出，工業機器人的增長曲線反映了疫情期間制造業的放緩以及2023年的后續衰退。觀察中國、歐洲和美洲的制造業產出數據，歷史上制造業的收縮與近年來我們觀察到的工業機器人市場的增長下滑現象相吻合。”