隨著超低排放政策實施以來，很多工礦企業想做超低排放改造或者一直在努力做，卻又苦于經驗，欠缺，不知從何做起，如何才能讓效果最大化，為此，九九云環境打造了【掛網案例分析】欄目。旨在通過對行業內已經在中鋼協等平臺掛網的超低排放改造成功案例進行分析，與大家一起分享和學習他們在項目中取得的成功經驗，
如何開展超低排放改造工作，解決改造過程的難題，甚至是技術上的創新，幫助大家從中獲取經驗，用以實現同樣的成功。我們只做單純的行業經驗分享，不涉及任何供應商的推薦。
項目概況
內蒙古包鋼鋼聯股份有限公司（以下簡稱“包鋼股份”）的前身一包鋼（集團）公司成立于1954年，是新中國在少數民族地區建設的第一個大型鋼鐵企業，也是周en來總理唯一為其投產剪彩的鋼鐵企業。包鋼總體工藝裝備水平達到國內先進水平，已形成“板、管、軌、線（棒）”四條精品線生產格局，具有年產1540萬噸鐵和1750萬噸鋼的綜合生產能力，目前已成為世界最大的稀土工業基地和我國重要的鋼鐵工業基地。
超低排放改造情況
為了全面達到超低排放的標準要求，包鋼股份有序開展超低排放改造工程，引進先進的污染控制新技術，目前已投入70多億元用于超低排放改造，開展污染物排放得到有效控制，實現（焦爐、燒結、球團、冶煉等生產過程和無組織排放點）超低排放，污染物排放量呈現下降趨勢。
無組織超低排放改造實施方案
1、建立無組織排放源清單
2020年8月，包鋼股份采用現場調研的工作方式對物料存儲、物料輸送、生產工藝過程方面進行全面梳理，建立了無組織排放源清單及控制措施基本情況表：其中封閉料場16個，筒倉114個，物料輸送202個點位、生產工藝915個點位。
2、無組織排放超低改造
①物料存儲環節改造
目前企業所使用的鐵精粉、塊礦、焦炭、煤炭等塊狀及粘濕物料均儲存于16個封閉料場中；粉狀物料及干式物料儲存于114個簡倉之中；料場霧炮、汽車沖洗等配套抑塵措施建設完備。
②物料輸送環節改造
包鋼股份全廠粉狀物料輸送202個（包括除塵灰、脫硫灰輸送190個及12個粉狀石灰輸送點位），除燒結混合機配套除塵產生除塵灰直接進入混合筒；3個濕法除塵灰產生即濕灰，采取排入沉淀池等方式運輸，無揚塵；其他均采用氣力輸送、罐車等密閉輸送方式；塊狀或粘濕物料輸送點位6715個，采用封閉并配備除塵或抑塵等方式，或配套含水率監測儀等設備，物料輸送控制措施滿足《意見》要求。
③生產工藝過程改造
包鋼股份“生產工藝”915個無組織點位；焦化涉及“VOCs生產工藝”309個點位，分別采取了不同的除塵措施，防止各生產工藝收塵點的粉塵外溢。
3、無組織排放監測監控
為掌握全廠廢氣污染物治理設施的運行效果及廠區內不同生產單元的環境控制質量情況，包鋼股份在全廠共安裝有108套空氣質量監測微站及14套TVOCs，站點，648套TSP監測設施，74臺高清攝像頭，實時監測廠區的無組織排放情況，以便及時治理。
4、搭建無組織排放管控治一體化平臺
包鋼股份建設了覆蓋全廠的無組織排放管控治一體化平臺系統。系統以無組織清單為基礎，匹配生產、治理、監測實際關系，結合現場監測、監控、治理設備，實現了無組織清單管理、無組織治理過程管理、設施同步運行管理、視頻監控管理、可視化綜合展示、設施運行監控、清潔方式運輸管理、移動應用管理等功能。系統結合行業規范與改造指南中的各項管理要求，為企業無組織管控治提供有力支撐。
按照《意見》要求，包鋼股份在各燒結機機頭、燒結機機尾、球團焙燒、焦爐煙囪等位置配置了DCS或者具備DSC功能的控制系統。這些控制系統均能夠實現記錄企業環保設施運行及相關生產過程主要參數的相關功能，所記錄的參數基本能夠體現生產負荷和設備啟停，任意參數曲線可組合至同一個界面中查看，所有系統具備保存一年歷史數據的能力。
超低排放改造取得的效果
包鋼股份超低排放改造完成后，污染物排放大幅降低，企業的環境面貌得到了脫胎換骨式的改善。與實施超低排放改造前的2018年相比，顆粒物噸鋼排放量由0.61kg/t下降到0.49kg/t，下降比例19.67%；二氧化硫噸鋼排放量由0.66kg/t下降到0.4/t，下降比例為39.39%；氮氧化物噸鋼排放量由1.39kg/t下降到0.82kg/t，下降比例為41.01%。
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